[实用新型]一种吊钩装置以及应用该吊钩的叉车有效

专利信息
申请号: 201720152838.1 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN206486185U 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 孟联 申请(专利权)人: 嘉友国际物流股份有限公司
主分类号: B66C1/30 分类号: B66C1/30;B66C1/36
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 吴开磊
地址: 100000 北京市西城区月坛*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 吊钩 装置 以及 应用 叉车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及叉车技术领域,尤其是涉及一种吊钩装置以及应用该吊钩的叉车。

背景技术

叉车因其马力强劲、操作灵活而倍受用户青睐。

叉车在运输货物时,是将叉架插入货物底部,再将货物抬起而运输。此类运输方式适用于体积大的货物。而对于密度大、体积小的货物一般是采取吊具来运输。具体而言,是将货物固定于吊具,再以叉架抬起吊具,进而抬起货物而运输。

通常的吊具是两端带有经简单处理成吊环形状的钢丝绳,将此钢丝绳穿过货物底部并调整位置后,方可将货物平衡的抬起。但是,此种吊具在实际使用中具有明显的缺点,即调整平衡位置的过程极其繁琐。当钢丝绳的数量较多时,调整起来更是不便。而且,尤其在水平吊运运油桶时,针对铁桶、塑料桶和纤维桶等桶状物,极不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吊钩装置以及应用该吊钩的叉车,以解决现有技术中存在的调整平衡位置的过程极其繁琐、水平吊装桶状物不方便的技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的吊钩装置,其包括吊座、挂钩和吊架;

所述吊座具有两个用于供货叉通过的吊孔,每个吊孔均连接一锁紧装置,所述锁紧装置用于对所述供货进行锁止固定;

所述挂钩设置于所述吊座的下端,且位于两个所述吊孔之间;

所述吊架包括吊环、两个吊臂和调节杆;

所述吊环与所述挂钩可拆卸地连接;

所述两个吊臂的上端在所述吊环的下部铰接于一点;

所述调节杆设置于所述两个吊臂之间,用于控制所述两个吊臂之间的张开角度;

所述两个吊臂的下端均设置有定位爪。

进一步地,所述吊座包括第一连接板、中部连接座和第二连接板;

所述第一连接板与第二连接板的形状均为长方形,

所述中部连接座一体连接于所述第一连接板与第二连接板之间;

所述吊孔依次贯穿设置于所述第一连接板、中部连接座、第二连接板。

进一步地,所述锁紧装置包括T型锁杆,所述T型锁杆上设置有螺纹结构,所述吊座的下端部开设有与所述T型锁杆相匹配的螺孔结构。

进一步地,所述第一连接板与第二连接板的外部边缘凸出于所述中部连接座,使得所述吊座整体在所述中部连接座的四周形成一圈环形凹槽。

进一步地,所述挂钩通过挂座设置于所述吊座的下端,其中,

所述挂座包括连接座、销轴和连接环;

所述连接座设置于所述圈环形凹槽内,且位于所述两个吊孔之间,所述连接座的下端凸出于所述圈环形凹槽;

所述销轴穿设于所述连接座,且其两端与所述连接环固定;

所述连接环与所述挂钩连接。

进一步地,所述两个吊臂分别在其下端具有一弯折部,两个所述弯折部相对设置,所述定位爪连接于所述弯折部。

进一步地,所述调节杆包括把手部和调节部;

所述把手部外包覆有一橡胶套,所述把手部设置于所述调节部的一端,且所述把手部外具有防滑结构;

两个吊臂中的一者具有卡套,另一者具有穿装有销轴;

所述调节部的另一端插入所述卡套后与所述销轴相连。

进一步地,所述调节杆沿其长度方向设置有多个弹性柱,所述弹性柱与所述卡套相互限位。

进一步地,所述调节部为伸缩杆结构。

为解决上述技术问题,本实用新型还提供一种叉车,其包括所述的吊钩装置。其包括吊座、挂钩和吊架;所述吊座具有两个用于供货叉通过的吊孔,每个吊孔均连接一锁紧装置,所述锁紧装置用于对所述供货进行锁止固定;所述挂钩设置于所述吊座的下端,且位于两个所述吊孔之间;所述吊架包括吊环、两个吊臂和调节杆;所述吊环与所述挂钩可拆卸地连接;所述两个吊臂的上端在所述吊环的下部铰接于一点;所述调节杆设置于所述两个吊臂之间,用于控制所述两个吊臂之间的张开角度;所述两个吊臂的下端均设置有定位爪。

采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型适用于铁桶、塑料桶和纤维桶的水平吊运;

本实用新型能快速、平稳的移动、搬运、转载油桶,并在起升过程中通过油桶的重量做到自己平衡作用,始终保持稳定状态,减少了溢出和伤害,使用起来无需调节,操作简单方便。

本实用新型是用来配合叉车行车或者吊车水平吊运油桶使用的,对那些横着堆放油桶的场合比较适宜。

附图说明

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