[实用新型]一种双向弯管装置有效
申请号: | 201720149395.0 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206483851U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 徐清 | 申请(专利权)人: | 安徽科幂机械科技有限公司 |
主分类号: | B21D7/04 | 分类号: | B21D7/04;B21D7/16 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王志兴 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 弯管 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及管材成型领域,具体涉及一种双向弯管装置。
背景技术
在工业迅速发展的当代机械加工领域中,管材弯制广泛应用在油气传输,能量传输,仪器仪表连接等不同工况环境下,现有的管材弯制工装一般都是固定管材一端,通过向管材另一端施加压力使之形成固定的弯折角度,但是这种一端固定另一端弯折的方式形成的管材弯曲角度较大,且管材在弯折时内侧会出现起皱或者撕裂的现象。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种双向弯管装置,能够解决管材弯制过程中内壁收缩起皱的现象,同时最大限度的降低管材的弯曲半径,满足机械加工中的定制需求。
本实用新型是采用以下技术方案解决上述技术问题的:
一种双向弯管装置,其包括液压缸动力装置,仿形轮组、预弯轮组、成型模具、第一角度调节连杆、第二角度调节连杆和固定杆,液压缸动力装置缸底与所述成型模具固定连接,液压缸动力装置缸头与所述固定杆垂直连接,所述固定杆一端活动连接所述第一角度调节连杆,所述固定杆另一端活动连接所述第二角度调节连杆;所述第一角度调节连杆、第一预弯轮组、第一仿形轮组和所述成型模组通过连接曲板依次连接,所述第二角度调节连杆、第二预弯轮组、第二仿形轮组和所述成型模具通过连接曲板依次活动连接,分别连接于所述连接曲板的两端;所述第一角度调节连杆、第一预弯轮组、第一仿形轮组和所述第二角度调节连杆、第二预弯轮组、第二仿形轮组以所述液压缸动力装置的中心线为对称轴对称设置。
进一步,所述液压缸动力装置缸头一端固定于所述固定杆的中心点,从而便于第一角度调节连杆和第二角度调节连杆固定时以液压缸竖直中心线为中心线轴对称设置。
进一步,所述第一角度调节连杆和所述第二角度调节连杆长度相同,从而使液压缸动力装置运动时第一角度调节连杆和第二调节连杆同时运动使管材两端受力相同。
进一步,所述第一角度调节连杆包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和所述第二连杆间通过第一内螺纹杆连接;所述第一连杆一端与所述固定杆活动连接,另一端设置第一空腔,所述第一空腔内壁设置外螺纹与所述第一内螺纹杆匹配;所述第二连杆一端设置第二空腔,另一端与所述第一预弯轮组通过连接曲板活动连接,所述第二空腔内壁设置外螺纹与所述第一内螺纹杆匹配;
所述第二角度调节杆包括第三连杆和第四连杆,所述第三连杆和所述第四连杆间通过第二内螺纹杆连接;所述第三连杆一端与所述固定杆活动连接,另一端设置第三空腔,所述第三空腔内壁设置外螺纹与所述第二内螺纹杆匹配;所述第四连杆一端设置第四空腔,另一端与所述第二预弯轮组活动连接,所述第四空腔内壁设置外螺纹与所述第二内螺纹杆匹配;从而可以根据实际需要调节角度调节连杆的长度,调整管材的弯曲半径。
进一步,所述第一仿形轮组、第二仿形轮组均通过连接曲板与所述成型模具的中心活动连接,在弯曲管材时使仿形轮组和预弯轮组能够绕着成型模具弯转。
进一步,所述成型模具、所述仿形轮组和所述预弯轮组外缘均为凹槽型轮组,所述凹槽的尺寸均相同,能够将管材匹配在模具和轮组间防止管材滑动。
进一步,所述仿形轮组和所述预弯轮组位于所述成型模具正下方,管材插入所述成型模具下方和所述仿形轮组、所述预弯轮组上方的空隙间。
进一步,所述第一连杆外套设第一固定装置、所述第二连杆外套设第二固定装置,便于将连杆从外螺纹中旋进或者旋出,调整角度连接杆的长度。
进一步,所述仿形轮组和所述预弯轮组的外径相同,所述仿形轮组和所述预弯轮组的外径均小于所述成型模具的外径。
进一步,所述连接曲板为长方形板或者中间为长方形两端为半圆形板,所述连接曲板两端分别设置活动连接孔;从而可以将角度调节连杆、仿形轮组、预弯轮组和成型模具连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、能够双向同时弯曲管材,最大限度的降低管材的弯曲半径;
2、仿形轮组使管材按照预定方向和角度弯曲,预弯轮组在管材外围起到固定保护的作用,能够有效的防止管材弯制过程中内壁收缩起皱的现象;
3、本实用新型结构简单,方便实用,所述的弯管工装可以便携式工作,弯制成型不同规格和材质的管材,效率及成型质量均有较大的提高,满足机械加工中的定制需求。
附图说明
图1为本实用新型中双向弯管装置主视图。
图2为仿形轮组、预弯轮组和成型模具弯制管材示意图。
图3为液压缸示意图。
具体实施方式
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