[实用新型]一种车道占用率警示装置

说明书

技术领域

本发明属于智能交通设备技术领域，具体涉及一种车道占用率警示装置，能够根据车辆的行驶速度和停车时间判断车道的占用状况并提前在道路路口显示器上予以显示，提醒驾驶人员及时作出调整。

背景技术

道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应，如果车多路少，道路使用寿命会降低，易出现问题，因而交通安全问题会突出；其次是道路管理设施与交通控制设施是否科学合理，如果科学合理，在交通拥堵的时候也能井井有条地疏导车辆，解决交通拥堵问题，减少交通安全事故的发生；由于道路建设周期长，其增长远远跟不上车辆的急剧增长，使得交通堵塞状况日益恶化，这几乎成为所有城市的通病，虽然交通拥堵是国家进步的体现，但交通堵塞造成的影响是非常恶劣，据中国社会科学院数量经济与技术经济研究所张国初测算，堵车浪费了运输资源，并使运输效率降低，消耗社会成本，全国一年因交通拥堵造成的损失约1700亿元，并逐年上升，放眼世界，“很受伤”的不仅是中国，美国得克萨斯州一项研究显示，美国因交通堵塞，平均每年造成的经济损失高达631亿美元；英国伦敦每周为此浪费的生产力价值高达290万美元，中国香港每年由此造成的经济损失高达3亿多美元；当堵车成为常态，人们的身心健康必然受到汽车尾气的伤害，《报告》发现，从忍无可忍的群体看，乘车族居多，且程度比开车族严重得多，其中，女性所能容忍的上班出行时间为35.97分钟，而男性仅为31.63分钟，在“交通拥堵带来的影响”一项中，51.06%的受访者选择了“情绪受影响”，仅次于迟到：在遭遇交通拥堵可能产生的情绪中，选择“焦灼感”的最多，其他依次为恼怒感、对城市的厌恶感、紧张感，而且82.69%的人遇上堵车都会感到烦躁；除了影响情绪，堵车更危害着人们的身体健康，著名健康教育专家洪昭光指出，堵车时，情绪上的变化也会影响心血管、内分泌装置，导致疲劳无力、腰酸背疼、虚火、血压升高、心率加快等。此外，久坐还会导致周身血液循环变差，引起肌肉酸痛、僵硬等，对司机来说，还容易诱发静脉曲张；堵车时，更严重的要算汽车尾气排放污染，中国科学院院士、中国环境监测总站研究员魏复盛对此表示，车辆停停开开时，发动机燃烧不完全，会产生很多污染物，其中包含大量直径≤2.5微米的细微颗粒物，容易随呼吸进入肺部，尾气污染物不仅刺激眼睛和肺部，还会导致咳嗽、哮喘、支气管炎等，此外，汽车尾气中还含有苯、甲苯等有害物质，不但刺激呼吸道，更是一种致癌物，意大利那不勒斯大学还研究发现，汽车尾气严重影响男性生育能力。改变交通现状的有效解决办法就是在城市交通管理部门建立完善的交通监控装置，交通监控装置的主要目标是适应动态交通状况的变化，通过采集交通数据并将其传输到交通管理中心，在中心进行分析，根据分析结果，中心通过控制车辆出入和信号灯，从而更好地管制交通；中心还可以利用这些数据在发生交通事故时迅速采取措施，同时管理中心可把采集的交通数据传给司机，这有助于减缓交通拥挤，优化行车路线，运用交通监控装置提高现有道路的通行能力，协调处理突发性交通事件，缓和交通阻塞，从而改善交通状况。因此，研发设计一种车道占用率警示装置，能够在道路发生拥堵时提前做出警示，以使驾驶人员做出路线调整，节约出行时间，具有良好的经济和社会效益，很有应用前景。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种车道占用率警示装置，能够在道路发生拥堵时提前做出警示，以使驾驶人员做出路线调整，节约出行时间，节能环保。

为了实现上述目的，本发明涉及的车道占用率警示装置的主体结构包括地磁传感器、速度传感器、中继站、显示器和处理中心；进行警示的每段道路的分割线上分别设置有地磁传感器和速度传感器，地磁传感器和速度传感器间隔式设置，地磁传感器与速度传感器之间的距离为2-4m，每个路口交通灯杆内设置有1台中继站，每个道路指示牌的下方设置有显示器，交通管理部门内设置有处理中心；中继站分别与每段道路上的地磁传感器、速度传感器、显示器和处理中心电连接；显示器由显示屏、吸光板、风轮、能量转换模块和蓄电池构成；显示器的正面设置有显示屏，显示器的背面设置有吸光板，显示器的顶部设置有风轮，显示器的内部设置有能量转换模块和蓄电池；显示屏与蓄电池电连接，吸光板、风轮和蓄电池分别与能量转换模块电连接；显示屏用于显示前方道路段的占用情形和交通指示，吸光板用于吸收太阳能，风轮利用风能发电，能量转换模块能够将太阳能和机械能转化为电能，蓄电池收集能量转换模块转换的电能并为显示屏以及地磁传感器、速度传感器、中继站和处理中心提供电量。