[实用新型]一种减阻的通用型导流罩有效
申请号: | 201720145491.8 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206456443U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 陈鑫;谢冲;郑开铭;李木一;汪硕;冯晓;李延洋;胡翠松 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用型 导流 | ||
1.一种减阻的通用型导流罩,其特征在于,包括:
第一导流板,其设置在导流罩的顶部,一端与第一侧围挡板的顶部连接,另一端底部设置有卡块;
第二导流板,其一端顶部具有滑槽,能够与所述第一导流板的卡块配合,另一端与第二侧围挡板的顶部连接;所述第二导流板相对于所述第一导流板可滑动;
第一宽度调节装置,其一端固定在所述第一侧围挡板上,另一端固定在第一中心轴承上;
第二宽度调节装置,其一端固定在所述第二侧围挡板上,另一端固定在第二中心轴承上;
高度调节装置,其一端固定在所述导流罩的内顶部,另一端固定在汽车驾驶室顶部,能够调节所述导流罩的高度。
2.根据权利要求1所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述第一宽度调节装置包括:
第一丝杠螺母,其与一端所述第一侧围挡板固定连接,另一端套设有第一丝杠的一端;
第一电机,其输出轴与第一丝杠连接,能够带动所述第一丝杠转动。
3.根据权利要求2所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述第一宽度调节装置与所述第二宽度调节装置对称设置,所述第一中心轴承和所述第二中心轴承并列设置在所述导流罩中部。
4.根据权利要求1所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述高度调节装置包括:
滑道,其设置在驾驶室顶部上,所述滑道上设置有齿条;
滑块,其设置在所述滑道上,其上设置有由电机驱动的齿轮,能够与所述齿条配合移动;
电动推杆,其一端与所述滑块的顶部连接,另一端固定在导流罩的内顶部。
5.根据权利要求3所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述第一丝杠上还设置有自锁机构。
6.根据权利要求1所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述第一侧围挡板和所述第二侧围挡板采用柔性材料。
7.根据权利要求6所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述第一侧围挡板和所述第二侧围挡板之间连接有可伸缩的连接杆。
8.根据权利要求7所述的减阻的通用型导流罩,其特征在于,所述连接杆采用硬质塑料材质。
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