[实用新型]一种带有电子锁的电动汽车充电座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电系统技术领域，具体为一种带有电子锁的电动汽车充电座。

背景技术

随着汽车产业的蓬勃发展，市场对于汽车的需求也在逐步多样化，其中，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于新能源电动汽车具有能源清洁、行驶安静、行驶无污染排放等特点越来越受到大众的喜爱，各个传统汽车生产厂商也开始纷纷加入到新能源电动汽车的制造行业中来。而电动汽车的配套设备充电系统又对电动汽车起着至关重要的作用。

随着电动汽车传导充电系统的国家标准GB/T18487.1-2015的实施，为确保最终客户在使用时的安全性，要求在供电端内安装有电子锁。但是，现有技术中的电动汽车的充电座中的电子锁均通过人为机械方式进行上锁和解锁，无法利用电动汽车上的控制器进行实时控制，而充电过程中均为高压电源，从而存在触电隐患。此外，现有的电动汽车充电插座普通存在质量低下、结构不牢以及散热性差等缺陷，严重威胁电动汽车充电系统的稳定性与安全性，从而不利于新能源电动汽车在市场上的推广与应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有电子锁的电动汽车充电座，通过利用电动汽车控制系统实时控制充电座内的电子锁，具备安全可靠、结构牢固的特点，通过在插座盖板内设有散热装置，使其具有良好的散热效果，可实现对充电插座的降温处理，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有电子锁的电动汽车充电座，包括充电插座和电子锁，所述充电插座由插座接口、插座法兰、插座盖板、盖板卡扣和插套座构成，所述插座接口上设有插座法兰，所述插座法兰上设有相互匹配的插座盖板和盖板卡扣，所述插座盖板内设有散热装置，所述插座法兰和插套座之间通过安装卡扣卡合连接，所述充电插座的绝缘壳上设有电子锁，所述电子锁与充电插座通过卡边与卡槽的契合进行连接，所述电子锁由锁芯和锁盒组成，所述锁芯内部设有开关、电磁铁、驱动电路和检测电路，所述锁盒上设有线路出口。

优选的，所述散热装置通过控制开关与电源连接。

优选的，所述插座法兰的后端粘合有插座安装垫。

优选的，所述开关与电磁铁和驱动电路连接，所述驱动电路和检测电路均与电动汽车控制系统电连接。

优选的，所述线路出口内嵌套有驱动电路上的线束。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过利用电动汽车控制系统实时控制充电座内的电子锁，具备安全可靠、结构牢固和生产成本低等优点。

2、本实用新型通过在插座盖板内设有散热装置，使其具有良好的散热效果，可实现对充电插座的降温处理，具有推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1-充电插座，11-插座接口，12-插座法兰，13-插座盖板，14-盖板卡扣，15-插套座，2-电子锁，3-散热装置，4-卡边，5-卡槽，6-线路出口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种带有电子锁的电动汽车充电座技术方案：一种带有电子锁的电动汽车充电座，包括充电插座1和电子锁2，所述充电插座1由插座接口11、插座法兰12、插座盖板13、盖板卡扣14和插套座15构成，所述插座接口11上设有插座法兰12，所述插座法兰12上设有相互匹配的插座盖板13和盖板卡扣14，所述插座盖板13内设有散热装置3，所述散热装置3通过控制开关与电源连接，使其具有良好的散热效果，可实现对充电插座1的降温处理，所述插座法兰12和插套座15之间通过安装卡扣卡合连接，所述插座法兰12的后端粘合有插座安装垫，所述充电插座1的绝缘壳上设有电子锁2，所述电子锁2与充电插座1通过卡边4与卡槽5的契合进行连接，所述电子锁2由锁芯和锁盒组成，所述锁芯内部设有开关、电磁铁、驱动电路和检测电路，所述开关与电磁铁和驱动电路连接，所述驱动电路和检测电路均与电动汽车控制系统电连接，所述检测电路用于检测电子锁2的状态，实时控制充电座内的电子锁2，所述锁盒上设有线路出口6，所述线路出口6内嵌套有驱动电路上的线束。