[实用新型]一种新型弹簧档位块

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种档位块，特别涉及一种新型弹簧档位块。

【背景技术】

在很多场合需要档位块来进行调挡，目前的设备的调位换挡设备结构运动复杂，成本高，而且有的场合需要自动回位档位，在非工作状态下减少事故的发生，保护人员安全，所以，我设计了一种新型弹簧档位块。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种新型弹簧档位块，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型弹簧档位块，包括固定设备板、档位杆、档位块体、气缸和单向制动器，所述固定设备板的一端设置有支撑板，所述支撑板上设置有档位块体和气缸，所述档位块体的内部设置有弹簧拉伸盘且间隙配合连接，所述弹簧拉伸盘的前端通过档位弹簧连接着档位块体的内壁，所述弹簧拉伸盘的前端中心设置有档位杆，所述档位杆穿过固定设备板延伸到固定设备板的前方，所述弹簧拉伸盘的后端中心设置有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆穿过档位块体与气缸的输出端连接，所述气缸的一侧设置有气缸缩进气管和气缸伸出气管，所述气缸缩进气管和气缸伸出气管的另一端连接着换向阀。

进一步地，所述固定设备板的下端设置有固定螺钉孔。

进一步地，所述气缸缩进气管的一端连接着制动气缸。

进一步地，所述制动气缸固定安装在支撑板的下端，所述制动气缸内设有缩进弹簧，所述缩进弹簧的上端固定着单向制动器，所述单向制动器的上端穿过支撑板并且与制动块在空间上交叉。

进一步地，所述气动伸缩杆的下端安装有制动块，所述制动块设置在档位块体和气缸之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过前端的固定设备板与外部设备连接，通过固定螺钉孔与外部设备用螺钉固定，在固定设备板的一侧通过焊接固定着支撑板，支撑板上固定安装着档位块体和气缸，在档位块体内部设置有与档位块体内表面间隙配合的弹簧拉伸盘，弹簧拉伸盘的前端中心固定着档位杆，档位杆穿过固定设备板并延伸到固定设备板的前方位置，在弹簧拉伸盘的前端、档位杆的外侧还设置了档位弹簧，档位弹簧一端固定在弹簧拉伸盘上，另一端固定在档位块体内端面，弹簧拉伸盘在档位块体内滑动的时候档位弹簧会限时弹簧拉伸盘的运动，弹簧拉伸盘的另一端面中心安装着气动伸缩杆，气动伸缩杆的一端穿过档位块体与气缸的输出端连接，使得通过气缸的驱动可以带动气动伸缩杆前后移动，气动伸缩杆的前后移动可以带动弹簧拉伸盘在档位块体内前后移动，从而间接驱动档位杆前后移动，气缸的一侧设置有气缸缩进气管和气缸伸出气管，气缸缩进气管和气缸伸出气管的另一端连接着换向阀，当换向阀换向到气缸伸出气管进气，气缸缩进气管出气的时候，气缸就会把气动伸缩杆向前推进，气动伸缩杆会把弹簧拉伸盘向前推进，弹簧拉伸盘会把档位杆向前推进，起到档位的作用，当换向阀换向到气缸伸出气管出气，气缸缩进气管进气的时候，气缸就会把气动伸缩杆向后缩进，气动伸缩杆会把弹簧拉伸盘向后缩进，弹簧拉伸盘会把档位杆向后缩进，弹簧拉伸盘会让档位弹簧处在拉伸状态，在气缸缩进气管进气的时候，气动伸缩杆缩回的同时，对制动气缸也是进气状态，当制动气缸进气后会把缩进弹簧和单向制动器向上推动，此时气动伸缩杆向后缩回的时候气动伸缩杆下端设置的制动块退到单向制动器处，并且会推动单向制动器上半圆凸块让单向制动器挤压缩进弹簧向下运动，当制动块走过单向制动器时，单向制动器借助缩进弹簧的恢复力弹出来，并且与不是半圆的那侧面顶住制动块，制止制动块向前移动，从而做到制动的作用，当再次切换到气缸缩进气管出气时，制动气缸没有供气，所以缩进弹簧和单向制动器因自重往下落下了，解开制动状态，本设备结构简单，功能新颖，使得多数场合使用。

【附图说明】

图1为本实用新型一种新型弹簧档位块的内部结构示意图。

图2为本实用新型一种新型弹簧档位块的俯视示意图。

图中：1、固定设备板；2、固定螺钉孔；3、档位杆；4、档位块体；5、档位弹簧；6、弹簧拉伸盘；7、气动伸缩杆；8、制动块；9、气缸；10、气缸缩进气管；11、气缸伸出气管；12、支撑板；13、换向阀；14、制动气缸；15、缩进弹簧；16、单向制动器。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。