[实用新型]一种电动汽车高压余电存储系统

权利要求书

1.一种电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，包括：储电装置、电动汽车的电机控制器及整车控制器；其中：

所述电机控制器的输入端通过所述电动汽车的高压电源分配电路与所述电动汽车的动力电池相连；

所述电机控制器的三相输出端与所述电动汽车的驱动电机相连；

所述整车控制器与所述电机控制器的控制端相连；

所述储电装置的输入端与所述电机控制器的任意两相输出端相连。

2.根据权利要求1所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，所述储电装置包括：输入接口、AC/DC转换电路、电芯模组及多个输出接口；其中：

所述输入接口、所述AC/DC转换电路及所述电芯模组依次连接；

多个所述输出接口均与所述电芯模组相连。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，所述电机控制器包括：高压预充回路、电容及桥式电路；其中：

所述高压预充回路的输入端作为所述电机控制器的输入端；

所述高压预充回路的控制端与所述整车控制器相连；

所述电容连接于所述高压预充回路的两个输出端之间；

所述桥式电路的输入端与所述高压预充回路的输出端对应相连；

所述桥式电路的输出端为所述电机控制器的输出端。

4.根据权利要求3所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，所述高压预充回路包括：第一继电器、第二继电器、第三继电器及第一电阻；其中：

所述第一继电器的一端与所述第二继电器的一端相连，连接点为所述高压预充回路的输入端正极；

所述第二继电器的另一端通过所述第一电阻与所述第一继电器的另一端相连，连接点为所述高压预充回路的输出端正极；

所述第三继电器的一端为所述高压预充回路的输入端负极；

所述第三继电器的另一端为所述高压预充回路的输出端负极。

5.根据权利要求3所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，所述桥式电路为三相全桥逆变电路。

6.根据权利要求3所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，还包括：电流传感器和电压传感器；

所述电流传感器连接于所述高压预充回路的输出端与所述桥式电路的输入端之间；

所述电压传感器与所述电容并联。

7.根据权利要求6所述的电动汽车高压余电存储系统，其特征在于，所述电机控制器还包括：与所述电容并联的第二电阻。