[实用新型]一种汽车发动机散热装置

权利要求书

1.一种汽车发动机散热装置，其特征在于：包括能够分别与汽车发动机前侧和底部相接的前散热壳体(1)和底部散热壳体(2)，前散热壳体(1)的下端和底部散热壳体(2)的前端相铰接，前散热壳体(1)的上端通过弹性固定装置连接底部散热壳体(2)的后端；前散热壳体(1)的前侧设置风机罩(5)，风机罩(5)上开设进风口，且风机罩(5)内安装有用于向前散热壳体(1)内部吹风的散热风机(7)，前散热壳体(1)通过若干根软管(4)连通底部散热壳体(2)，底部散热壳体(2)的后端开设出风口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：前散热壳体(1)和底部散热壳体(2)与汽车发动机接触的一侧均为弧面结构，且该弧面结构上均设置有导热硅胶层(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：风机罩(5)内部通过电机架(6)安装散热风机(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：电机架(6)和底部散热壳体(2)的出风口上均设置有过滤网(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：前散热壳体(1)和底部散热壳体(2)通过转动架(9)相铰接，转动架(9)由两条柱体通过转轴固定组成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：弹性固定装置包括拉绳(11)，拉绳(11)一端固定连接在前散热壳体(1)上，另一端通过拉紧装置固定连接在底部散热壳体(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：前散热壳体(1)上通过配套的拉绳固定座(10)和拉绳固定旋钮(12)固定连接拉绳(11)。

8.根据权利要求6所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：拉紧装置包括一端与拉绳(11)相连的拉紧弹簧(14)，拉紧弹簧(14)的另一端与固定板(13)相连，固定板(13)安装在底部散热壳体(2)的出风口上。

9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：拉紧弹簧(14)的两端分别通过弹簧固定座(15)与拉绳(11)和固定板(13)相连；两个弹簧固定座(15)靠近汽车发动机的一侧分别连接一个橡胶挡片(16)，两个橡胶挡片(16)交错设置。

10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机散热装置，其特征在于：前散热壳体(1)和底部散热壳体(2)的材质均为铝合金。