[实用新型]一种电动自行车电机屏蔽的控制系统有效
申请号: | 201720075098.6 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206442318U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 陈秋田 | 申请(专利权)人: | 浙江邻居智能科技有限公司 |
主分类号: | H02P6/00 | 分类号: | H02P6/00;B62M6/45;B62H5/08 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 电机 屏蔽 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车电机屏蔽的控制系统。
背景技术
现在市场上的电动自行车在防盗设计上,用机械锁锁电机。这需要电机上带有专用的锁来进行。这类锁一般安装在电机上,每一次使用者在锁电机时都需要蹲下来使用钥匙打开机械锁,这样会很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术中存在的不足,提供一种电动自行车电机屏蔽的控制系统。
为此,本实用新型的上述目的通过以下技术方案来实现:
一种电动自行车电机屏蔽的控制系统,所述电动自行车电机屏蔽的控制系统包括:
- 电机控制器,
- 电压转换模块,所述电压转换模块连接电机控制器并将直流36V电压转换为低电压提供给电机控制器;
- 锁车模块,所述锁车模块连接电机控制器并向其提供锁车信号;
- 转把动作模块,所述转把动作模块连接电机控制器并向其提供启动电机信号;
- 电机驱动电路,所述电机驱动电路连接电机控制器并接收其电机驱动信号;
以及
- 电机,所述电机连接电机驱动电路并受其驱动,所述电机连接电机控制器并向其提供霍尔信号。
在采用上述技术方案的同时,本实用新型还可以采用或者组合采用以下进一步的技术方案:
所述锁车模块为设置在电动自行车上的开关,所述开关为电机控制器提供锁车信号。
所述电动自行车电机屏蔽的控制系统还包括便携式控制终端,所述锁车模块设置近距离无线收发器,所述近距离无线收发器与便携式控制终端无线连接,所述便携式控制终端为锁车模块提供锁车指令。
所述近距离无线收发器为射频模块或者蓝牙模块或者WIFI模块或者NB-loT通信模块。NB-loT(Narrow Band Internet of Things)通信模块为基于蜂窝的窄带物联网的通信模块。
所述电动自行车电机屏蔽的控制系统还包括远程控制服务器,所述锁车模块设置远距离无线收发器,所述远距离无线收发器与远程控制服务器无线连接,所述远程控制服务器为锁车模块提供锁车指令。
所述远距离无线收发器为连接至互联网的GPRS模块。
所述电机上设置定位模块,所述定位模块用于对电动自行车的地理位置进行定位。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的电动自行车电机屏蔽的控制系统能够使得用户无需使用钥匙锁蹲下来打开锁住电机的机械锁,只要给电机提供一个锁车信号便能够方便地锁住电动自行车的电机,即使转把转动给电机提供一个启动电机的信号,电机此时仍然无法工作,从而使得用户能够方便快捷且有效地将电动自行车的电机进行锁住。若电动自行车的锁车模块与便携式控制终端例如安装有相应APP的智能手机相连接,那么使用该智能手机的用户也可以方便地操作锁住该电动自行车的电机。另外,若电动自行车的锁车模块与远程控制服务器相连接,那么系统管理人员也可以对该电动自行车的电机进行锁住等操作。
附图说明
图1为本实用新型所提供的电动自行车电机屏蔽的控制系统的示意图。
具体实施方式
参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
实施例1
一种电动自行车电机屏蔽的控制系统,包括:
- 电机控制器101,
- 电压转换模块102,电压转换模块102连接电机控制器101并将直流36V电压转换为低电压提供给电机控制器101;
- 锁车模块103,锁车模块103连接电机控制器101并向其提供锁车信号;
- 转把动作模块104,转把动作模块104连接电机控制器101并向其提供启动电机信号;
- 电机驱动电路105,电机驱动电路105连接电机控制器101并接收其电机驱动信号;
以及
- 电机106,电机106连接电机驱动电路105并受其驱动,电机106连接电机控制器101并向其提供霍尔信号。
锁车模块103为设置在电动自行车上的开关,开关为电机控制器101提供锁车信号。
实施例2
一种电动自行车电机屏蔽的控制系统,包括:
- 电机控制器101,
- 电压转换模块102,电压转换模块102连接电机控制器101并将直流36V电压转换为低电压提供给电机控制器101;
- 锁车模块103,锁车模块103连接电机控制器101并向其提供锁车信号;
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