[实用新型]母线铜管移动小车、基于该小车的母线铜管转运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及母线技术领域，尤其涉及母线铜管移动小车、基于该小车的母线铜管转运装置。

背景技术

众所周知，母线铜管成型后，需要进行削铣、弯折、端部压扁等后加工工艺。

如，当需要对铜管进行削铣时，通常将铜管中需要削铣的一端放置在工作台上，铜管的另一端放置在支撑台上。当需要对铜管的端部进行压扁时，通常将铜管中需要压扁的一端放置在冲压台上，铜管的另一端放置在另一个支撑台上。

铜管在不同工艺之间的运转、各工艺加工前的放置等工作均由人工完成。然而，由于铜管具有体积大、体重重的特征，因此，传统的人工运转、放置存在工作效率低、耗费劳力的不足。

另外，由于不同的工艺对应的装置其高度不同，因此，与对应装置配合的支撑台的高度也随之不同，完成铜管的后加工需要采用多种不同高度、规格的支撑台，会导致加工成本的提高。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供方便母线铜管转运、节省劳力、能实现高度调节、替代铜管后加工用的多种不同高度的支撑台的母线铜管移动小车、基于该小车的母线铜管转运装置。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种母线铜管移动小车，包括升降组件、底座、万向轮、支撑板；所述底座与所述支撑板之间通过所述升降组件连接，所述万向轮设置在所述底座的底部；所述支撑板呈开口向上的弧形状；所述升降组件包括固定套筒、活动杆；所述固定套筒的底部设置在所述底座上，所述固定套筒的顶部向上延伸；所述活动杆的下端滑动配合地套设在所述固定套筒中；所述活动杆的上端与所述支撑板连接；在所述支撑板的上表面设置有防滑层；在所述支撑板与所述固定套筒之间设置有加强筋。

优选地：若干根加强筋以固定套筒的轴线为中心分布呈圆台状。

优选地：所述活动杆的外壁上设置有外螺纹，在所述固定套筒的内壁上开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

优选地：在所述活动杆的外壁上设置有通孔，所述通孔的导向方向与所述活动杆的径向平行；所述通孔中贯穿有限位杆。

优选地：所述通孔的数量为多个，以单排或者双排的方式自上而下分布。

优选地：所述限位杆的两端均设置有挡块，所述挡块与所述限位杆的端部螺纹配合。

优选地：在所述固定套筒的顶部开设有向上突出的凸起，在所述挡块的底部设置有与所述凸起配合的凹槽。

优选地：所述限位杆通过绳子或者链子悬挂在升降组件上。

一种基于上述的母线铜管移动小车的母线铜管转运装置，包括若干个母线铜管移动小车；所述若干个母线铜管移动小车通过连接杆首尾连接。

本实用新型的优点在于：由于在支撑板的上表面设置有防滑层，增大了支撑板与母线铜管之间的摩擦系数，降低在运转过程中，母线铜管从支撑板上掉落的几率。由于支撑板呈开口向上的弧形状，能有效防止母线铜管在支撑板滚动。本实用新型在作为支撑装置使用时，由于本实用新型设置了升降组件，通过活动杆上下移动，带动支撑板上下移动，实现母线铜管高度的可调，满足不同加工装置的要求。

在支撑板与固定套筒之间设置有加强筋，能提高支撑板的支撑强度，防止因母线铜管过重而导致支撑板断裂。

附图说明

图1为本实用新型中一种母线铜管移动小车的结构示意图。

图2为本实用新型中限位杆与固定套筒在分离状态下的结构示意图。

图3为本实用新型中限位杆限位在固定套筒顶部状态下的结构示意图。

图4为本实用新型中母线铜管转运装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，本实施例公开一种母线铜管移动小车，包括升降组件1、底座2、万向轮3、支撑板4。底座2与支撑板4之间通过升降组件1连接，万向轮3设置在底座2的底部。支撑板4呈开口向上的弧形状。升降组件1包括固定套筒11、活动杆12。固定套筒11的底部设置在底座2上，固定套筒11的顶部向上延伸。活动杆12的下端滑动配合地套设在固定套筒11中，活动杆12的上端与支撑板4连接。在支撑板4的上表面设置有防滑层（图中未画出）。在支撑板4与固定套筒11之间设置有加强筋5。