[实用新型]船用舷外发动机转向手柄的调节机构有效
申请号: | 201720070856.5 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206456538U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 张恩德 | 申请(专利权)人: | 水星海事技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B63H20/12 | 分类号: | B63H20/12 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215021 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用舷外 发动机 转向 手柄 调节 机构 | ||
1.船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:包括一安装支架(1)和与其枢轴连接的转向手柄,所述安装支架(1)设置于一基准面X上,所述转向手柄的下端为一手柄底座(2),所述安装支架(1)朝向所述手柄底座(2)的一端斜设有一与螺钉(3)匹配的螺纹孔(4),该螺钉(3)穿过螺纹孔(4)可上下调节,设置于所述安装支架(1)上螺钉(3)的螺帽部分与所述手柄底座(2)抵接。
2.根据权利要求1所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:当所述转向手柄为自由状态时,由于受重力的作用,所述手柄底座(2)与螺钉的螺帽部分抵接,此时转向手柄与基准面形成一夹角,所述转向手柄与基准面之间的转动角度区间范围为-5度~10度。
3.根据权利要求2所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:当所述螺钉拧出螺纹孔并拧到一定位置时,所述手柄底座(2)与螺钉的螺帽部分抵接,此时所述转向手柄与基准面夹角为10度。
4.根据权利要求2所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:当所述螺钉拧入螺纹孔并拧入一定位置时,所述手柄底座(2)与螺钉的螺帽部分抵接,且螺帽部分接触到所述安装支架(1),所述转向手柄与基准面夹角为-5度。
5.根据权利要求1所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:在所述螺钉与所述手柄底座(2)之间还设置有一用于保护手柄底座表面的缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)与所述手柄底座(2)之间通过胶合连接。
6.根据权利要求5所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:所述缓冲垫(5)的厚度为0.5mm。
7.根据权利要求1所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:所述螺钉的底部套设有一用于防止其位置变动的防松螺母(6),该螺钉的底部穿过螺纹孔通过防松螺母固定于所述安装支架(1)上。
8.根据权利要求7所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:所述防松螺母(6)的外形为方形螺母,大小为15mmX15mm,厚度为3mm。
9.根据权利要求1所述的船用舷外发动机转向手柄的调节机构,其特征在于:所述螺钉的端部开设有一用于固设螺钉的开口销(7)。
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