[实用新型]一种用于固定汽车检具的夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具固定装置，具体涉及一种用于固定汽车检具的夹紧装置。

背景技术

随着全球汽车工业的发展，对汽车的质量要求不断提升。汽车各部件在焊装装配前，焊装件要进行质量检测，在检测时，为确保检测准确及方便，一些具有型腔的较大焊装件必须用夹具固定，现有的检测用夹具的夹紧机构结构都比较复杂，还往往需要电、气配套，占用空间较大，操作较为繁琐，设备投入也相对较高。而且，现有的紧固机构可调节性较差，针对不同形状的检具部件，需采用不同尺寸的紧固机构，通用性较弱，由于很多汽车部件的形状各异、很不规则，不同的检具，通常需要采用不同的紧固部件，增加了设计和制造成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有检具紧固机构结构复杂、可调节性较差，不同的检具，通常需要采用不同的紧固部件，增加了设计和制造成本，目的在于提供一种用于固定汽车检具的夹紧装置，具有较强的可调节操作功能，能够适用于多种不同形状的检具部件，减少了设计和制造成本。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于固定汽车检具的夹紧装置，包括底盘、支柱和横臂，所述支柱设于底盘上、且支柱的轴向垂直于底盘的水平面，所述支柱上设有由电机驱动的丝杆，所述丝杆的轴心线与支柱的轴心线重合，所述丝杆上设有滑块，所述滑块上设有固定板，所述固定板上设有横臂，所述横臂的一端设有紧固部件；所述底盘上开设有向下凹陷的滑槽，所述滑槽内设有滑轨，所述支柱的底端设有与所述滑轨相适配的滑轮。

本实用新型通过竖直方向升降机构和水平方向移动的调节机构实现对不同大小和形状的检具的夹持紧固作用。所述竖直方向升降机构采用丝杆传动实现，在电机的正转或反转驱动作用下，丝杆上的滑块向上或向下滑动，带动固定板、水平调节机构和横臂沿支柱轴向做上移或下移运动，从而带动横臂上的紧固部件做连续地上移或下移运动，可实现对不同高度的检具部件的夹持；所述水平方向移动调节机构主要采用底盘上的滑轨和支柱底端的滑轮相配合实现对横臂和紧固部件的水平方向连续移动调节。并且，通过在底盘上开设向下凹陷的滑槽，将滑轨置于滑槽内，不影响底盘用于放置检具的正常作业。

优选地，所述滑轮上设有锁紧机构。

通过在滑轮上设置现有技术中所用的锁紧机构，方便对在适当位置进行固定。

优选地，所述底盘与滑轨垂直的一端活动连接有加长板，所述加长板的侧壁上设有第一通孔，所述底盘的侧壁上设有第二通孔，还包括连接板，所述连接板上设有两个与所述第一通孔和第二通孔相适配的通孔，通过两根螺杆依次穿过连接板上的通孔和第一通孔、以及连接板上的通孔和第二通孔，将底盘和加长板固定连接，所述加长板在加长方向的长度大于底盘的厚度。

通过增设加长板，可增加底盘用于放置检具的面积，方便本实用新型的夹紧装置对大型检具进行固定；同时所述加长板与底盘采用活动连接的方式，当采用本实用新型的夹紧装置固定小型检具时，可将加长板树立，再通过连接板和螺杆与底盘进行固定，此时加长板主要用于形成高于底盘盘面的支撑台，方便垫高底盘，将小型检具放置在加长板的顶部，并通过紧固部件压紧固定，方便工作人员进行操作。从而本实用新型具有优化夹紧装置的空间利用率的优点，空间占用小，制作材料耗用少，制造和使用成本低。

优选地于，所述紧固部件通过缓冲部件固定在横臂上，所述缓冲部件包括定位柱、弹簧和限位块，所述横臂的侧壁上开设有凹槽，所述弹簧的一端固定在紧固部件上，弹簧的另一端固定在凹槽的开口处，所述定位柱的一端固定在紧固部件上，定位柱的另一端沿弹簧的轴向穿过弹簧伸入凹槽内，且定位柱位于凹槽内的端部设有限位块，所述限位块的直径大于凹槽的口径。

由于本实用新型是通过电机控制横臂的升降运动，易存在对待固定检具部件压紧力不可控的因素，若电机控制横臂下降过快或过度，导致紧固部件对检具的压紧力过大，易损坏检具。通过在紧固部件与横臂之间设置缓冲部件，在电机驱动紧固部件压紧检具时，会先对检具产生一个温和的缓冲作用力，有效的防止检具的损坏。具体原理为：电机驱动横臂下降，紧固部件与检具接触，弹簧逐渐被压缩，定位柱和限位块向凹槽内移动，直到限位块到达凹槽内顶部，定位柱和限位块停止移动，缓冲作用力结束。

优选地，所述凹槽内与限位块相对的内壁上设有压力传感器，所述压力传感器与外部显示装置或PLC控制器通过电路线连接。