[实用新型]一种用于固定汽车检具的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201720065661.1 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206430915U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 蔡启新 申请(专利权)人: 成都多沐汽车工程有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 固定 汽车 夹紧 装置
【权利要求书】:

1.一种用于固定汽车检具的夹紧装置,包括底盘(1)、支柱(2)和横臂(3),所述支柱(2)设于底盘(1)上、且支柱(2)的轴向垂直于底盘(1)的水平面,其特征在于,所述支柱(2)上设有由电机(4)驱动的丝杆,所述丝杆的轴心线与支柱(2)的轴心线重合,所述丝杆上设有滑块,所述滑块上设有固定板(5),所述固定板(5)上设有横臂(3),所述横臂(3)的一端设有紧固部件(6);所述底盘(1)上开设有向下凹陷的滑槽(7),所述滑槽(7)内设有滑轨(8),所述支柱(2)的底端设有与所述滑轨(8)相适配的滑轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车检具的夹紧装置,其特征在于,所述滑轮(9)上设有锁紧机构。

3.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车检具的夹紧装置,其特征在于,所述底盘(1)与滑轨(8)垂直的一端活动连接有加长板(10),所述加长板(10)的侧壁上设有第一通孔(11),所述底盘(1)的侧壁上设有第二通孔(12),还包括连接板(13),所述连接板(13)上设有两个与所述第一通孔(11)和第二通孔(12)相适配的通孔,通过两根螺杆依次穿过连接板(13)上的通孔和第一通孔(11)、以及连接板(13)上的通孔和第二通孔(12),将底盘(1)和加长板(10)固定连接,所述加长板(10)在加长方向的长度大于底盘(1)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车检具的夹紧装置,其特征在于,所述紧固部件(6)通过缓冲部件固定在横臂(3)上,所述缓冲部件包括定位柱(14)、弹簧(15)和限位块(16),所述横臂(3)的侧壁上开设有凹槽(17),所述弹簧(15)的一端固定在紧固部件(6)上,弹簧(15)的另一端固定在凹槽(17)的开口处,所述定位柱(14)的一端固定在紧固部件(6)上,定位柱(14)的另一端沿弹簧(15)的轴向穿过弹簧(15)伸入凹槽(17)内,且定位柱(14)位于凹槽(17)内的端部设有限位块(16),所述限位块(16)的直径大于凹槽(17)的口径。

5.根据权利要求4所述的一种用于固定汽车检具的夹紧装置,其特征在于,所述凹槽(17)内与限位块(16)相对的内壁上设有压力传感器(18),所述压力传感器(18)与外部显示装置或PLC控制器通过电路线连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车检具的夹紧装置,其特征在于,所述电机(4)为伺服电机,所述伺服电机和PLC控制器连接。

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