[实用新型]新型电动汽车直流充电桩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电桩，尤其是涉及一种新型电动汽车直流充电桩装置。

背景技术

由于环境的污染，电动汽车以零排放的优势得到了广泛的推广和使用，与电动汽车配套的充电桩同样使用广泛，但是现有的充电桩充电的电能质量不高，大量的谐波造成电能质量的下降，同时有的现有的充电桩的插头暴露在外容易被腐蚀，尘土和污物容易进入插头内，散热效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型电动汽车直流充电桩装置，输出直流电能质量高，使用方便，导线不杂乱，使用方便，移动方便而且具有良好的防雨散热性能。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型电动汽车直流充电桩装置，所述本体内设有转换单元、与所述转换单元电连的控制单元、与所述控制单元电连的通讯单元、与所述控制单元电连的显示屏、IC卡识别器以及与所述控制单元连接的照明单元，所述本体侧面固定设有用于放置充电插头的放置槽和缠柱，充电插头通过导线与所述转换单元电连，所述本体顶部设有防雨散热盖，所述本体1底部还设有滑轮。

优选的，所述转换单元包括第一整流滤波模块、第二整流滤波模块、逆变模块以及高频变压器。

优选的，所述第一整流滤波模块由两个Vienna变换器构成，所述第一整流滤波模块一侧与三相电连接，另一侧与所述逆变模块连接。

优选的，所述高频变压器设置于所述逆变模块与所述第二整流滤波模块之间，所述第二整流滤波模块通过导线与所述充电插头相连接。

优选的，所述放置槽上还设有防尘盖，所述缠柱设有两个，所述缠柱外端固定设有档盘。

优选的，所述防雨散热盖为屋脊形并且底面设有散热孔，所述散热孔为矩形并且阵列排布，所述本体两侧还设有百叶窗式散热孔。

优选的，所述照明单元由2个声光控灯和光控灯，所述声光控灯设置于所述本体的正面和侧面上沿，所述光控灯设置于所述本体内部顶部。

优选的，所述滑轮设置有两个，所述滑轮设置于所述本体底部一侧，另一侧还设有支脚。

优选的，所述本体上设有导水沿，所述本体的柜门上设有两圈密封圈，所述导水沿设置于两圈所述密封圈之间。

因此，本实用新型采用上述结构的一种新型电动汽车直流充电桩装置，输出直流电能质量高，使用方便，导线不杂乱，使用方便，移动方便而且具有良好的防雨散热性能。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置结构示意图；

图2为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置原理图；

图3为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置侧视图。

附图标记

1、本体；10、导水沿；11、防雨散热盖；12、放置槽；13、充电插头；14、导线；15、缠柱；16、声光控灯；17、密封圈；18、滑轮；19、支脚；2、显示屏；3、IC卡识别器。

具体实施方式

实施例

图1为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置结构示意图，图2为本实用新型一种新型电动汽车直流充电桩装置原理图，如图所示，包括本体1，本体1内设有转换单元、与转换单元电连的控制单元、与控制单元电连的通讯单元、与控制单元电连的显示屏2、IC卡识别器3以及照明单元，本体1侧面固定设有用于放置充电插头13的放置槽12和缠柱15，充电插头13通过导线14与转换单元电连，本体1顶部设有防雨散热盖11。

转换单元包括第一整流滤波模块、第二整流滤波模块、逆变模块以及高频变压器，第一整流滤波模块由两个Vienna变换器构成，第一整流滤波模块一侧与三相电连接，另一侧与逆变模块连接，高频变压器设置于逆变模块与第二整流滤波模块之间，第二整流滤波模块通过导线与所述充电插头相连接。转换单元通过上述结构使装置的功率因数很高，谐波含量很少，有效的减轻电网的无功以及谐波负担。控制单元连接有IC卡识别器3、显示屏2以及通信单元，通信单元与管理机进行通讯实现实时控制管理，控制单元用于数据的处理和系统逻辑控制，并且集成了过压、过温以及过流等保护逻辑电路，实现装置保护功能。