[实用新型]一种具有缓冲作用的护栏底座钢构

说明书

技术领域

本实用新型属于钢构领域，具体涉及一种具有缓存作用的护栏底座钢构。

背景技术

护栏广泛用于路面隔离及桥梁防护，其作用是防止车辆冲出路面。现有的护栏基本都是刚性固定，当车辆与护栏发生冲撞时，基本上无缓冲作用，导致车辆严重损伤及人员伤亡。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题为：提供一种具有缓冲作用的护栏底座钢构，解决现有的护栏缓冲作用低的问题。

本实用新型的技术方案为：一种具有缓冲作用的护栏底座钢构，包括底座，左挡板、右挡板、护栏杆固定杆；底座上表面开有左挡板槽和右挡板槽，左挡板和右挡板分别卡接在左挡板槽和右挡板槽内，左挡板和右挡板的两侧均焊接有固定耳，固定耳上开有螺栓孔，固定耳与底座通过螺栓固定；左挡板和右挡板上开有护栏杆固定杆导向孔，护栏杆固定杆两端分别穿入护栏杆固定杆导向孔内，护栏杆固定杆中部开有护栏杆孔，护栏杆孔两侧的护栏杆固定杆上套设有弹簧。

进一步地，所述底座为矩形块状钢块。

进一步地，底座侧面开有贯通底座的通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、安装方便，在发生碰撞后能有效的吸收动能，起到缓冲作用，降低车辆及人员损失。

附图说明

图1为为本实用新型的结构示意图；

图中附图标记为：1-底座，2-左挡板，3-右挡板，4-弹簧，5-护栏杆固定杆，6-护栏杆固定杆导向孔，7-通孔，8-固定耳，9-护栏杆孔。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种具有缓冲作用的护栏底座钢构，包括底座1，左挡板2、右挡板3、护栏杆固定杆5；底座1上表面开有左挡板槽和右挡板槽，左挡板2和右挡板3分别卡接在左挡板槽和右挡板槽内，左挡板2和右挡板3的两侧均焊接有固定耳8，固定耳8上开有螺栓孔，固定耳8与底座1通过螺栓固定；左挡板2和右挡板3上开有护栏杆固定杆导向孔6，护栏杆固定杆5两端分别穿入护栏杆固定杆导向孔6内，护栏杆固定杆5中部开有护栏杆孔9，护栏杆孔9两侧的护栏杆固定杆5上套设有弹簧4。

实施例2

如图1所示，一种具有缓冲作用的护栏底座钢构，包括底座1，左挡板2、右挡板3、护栏杆固定杆5；底座1上表面开有左挡板槽和右挡板槽，左挡板2和右挡板3分别卡接在左挡板槽和右挡板槽内，左挡板2和右挡板3的两侧均焊接有固定耳8，固定耳8上开有螺栓孔，固定耳8与底座1通过螺栓固定；左挡板2和右挡板3上开有护栏杆固定杆导向孔6，护栏杆固定杆5两端分别穿入护栏杆固定杆导向孔6内，护栏杆固定杆5中部开有护栏杆孔9，护栏杆孔9两侧的护栏杆固定杆5上套设有弹簧4。所述底座1为矩形块状钢块。

实施例3

如图1所示，一种具有缓冲作用的护栏底座钢构，包括底座1，左挡板2、右挡板3、护栏杆固定杆5；底座1上表面开有左挡板槽和右挡板槽，左挡板2和右挡板3分别卡接在左挡板槽和右挡板槽内，左挡板2和右挡板3的两侧均焊接有固定耳8，固定耳8上开有螺栓孔，固定耳8与底座1通过螺栓固定；左挡板2和右挡板3上开有护栏杆固定杆导向孔6，护栏杆固定杆5两端分别穿入护栏杆固定杆导向孔6内，护栏杆固定杆5中部开有护栏杆孔9，护栏杆孔9两侧的护栏杆固定杆5上套设有弹簧4。所述底座1为矩形块状钢块。底座1侧面开有贯通底座的通孔7。固定时，将底座1埋入地下，并浇注混凝土，混凝土流入通孔7内，增加底座1的稳定性。