[实用新型]一种动力电池包及电动汽车有效
申请号: | 201720051301.6 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206367372U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 白军伟;马博;李力华;张海涛;王殿生;及月 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L11/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 电动汽车 | ||
1.一种动力电池包,其特征在于,包括:
壳体(1);
设置在所述壳体(1)内的动力电池组(11),其中,与所述动力电池组(11)相连接有动力输出电路;
与所述动力输出电路连接的至少一高压分线电路;
固定在所述壳体(1)上,且通过所述壳体(1)露出的至少一插接件,所述插接件与所述高压分线电路一一对应连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述壳体(1)包括一突出部分,所述插接件固定在所述突出部分上。
3.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述高压分线电路包括第一高压分线电路,所述插接件包括用于与电机系统连接的第一插接件(31),所述第一插接件(31)与所述第一高压分线电路相连接。
4.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述高压分线电路还包括第二高压分线电路,所述插接件还包括用于与直流电压转换器连接的第二插接件(32),所述第二插接件(32)与所述第二高压分线电路相连接。
5.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述高压分线电路还包括第三高压分线电路,所述插接件还包括用于与水暖加热器连接的第三插接件(33),所述第三插接件(33)与所述第三高压分线电路相连接。
6.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述高压分线电路还包括第四高压分线电路,所述插接件还包括与车载充电机连接的第四插接件(34),所述第四插接件(34)与所述第四高压分线电路相连接。
7.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,每一所述高压分线电路上分别接设有保险丝。
8.一种电动汽车,包括电机控制器、直流电压转换器、水暖加热器以及车载充电机,其特征在于,还包括如权利要求1-7任一项所述的动力电池包。
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