[实用新型]低空水上救援直升机专用运输车有效

专利信息
申请号: 201720048195.6 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN206416917U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 马驰 申请(专利权)人: 马驰
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 代理人: 张群
地址: 114000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 低空 水上 救援 直升机 专用 运输车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种水上救援设备运输装置,尤其涉及一种低空水上救援直升机专用运输车。

背景技术

低空水上救援直升机,其结构轻巧,操控灵活,驾驶安全,救援方式多样,适用于复杂环境下的水中救援,可以最大限度地靠近溺水或被困人员,快速、高效地实施救援;另外,还可用于空中侦察巡视,是一种方便实用的水上救援设备。但目前没有用于低空水上救援直升机运输的专用车辆,由于其外形极不规则,螺旋桨部分向外凸起,用普通的吊装设备吊装极不方便,而且无法用普通的运输车辆运输。

发明内容

本实用新型提供了一种低空水上救援直升机专用运输车,方便低空水上救援直升机的装卸及运输。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:

一种低空水上救援直升机专用运输车,包括平板运输车、箱体、托辊组、卷扬机、滑轨支架、小车、中央控制器;所述箱体安装于平板运输车上,托辊组以及卷扬安装于箱体底部,滑轨支架放置于托辊组上,小车放置于滑轨支架的轨道内,中央控制器安装在平板运输车的中控台上,卷扬机的电机通过电缆与中央控制器相连;卷扬机的钢丝绳一端固接在滑轨支架上,卷扬机通过钢丝绳拽引滑轨支架,使其在托辊组上滑行。

所述箱体上部设有与低空水上救援直升机的螺旋桨适配的凸起。所述托辊组由多个水平放置,成直线排列的平行托辊组成。所述滑轨支架由槽型滑轨与支架构成,所述槽型滑轨由槽钢与钢轨构成,钢轨固接于槽钢凹槽内,两个槽钢面对面放置,通过横向放置的槽钢连成一体,支架固接于横向槽钢上,支架中部设有横梁,横梁上设有钢丝绳固定环。

所述小车由走行轮与底架构成,走行轮与钢轨适配,走行轮安装在主轴上,主轴通过轴承及轴承座固接于底架底部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)设有卷扬机、托辊组以及滑轨支架,通过上述装置完成低空水上救援直升机的装卸,方便省力,而且无需使用其它的吊装设备,节约了装卸成本;

2)运输车的箱体依据低空水上救援直升机的外形设计,便于放置低空水上救援直升机,方便低空水上救援直升机的运输。

附图说明

图1是本实用新型结构示意主视图;

图2是本实用新型结构示意侧视图;

图3是本实用新型装卸示意图;

图4是本实用新型装卸装置结构示意图;

图5是本实用新型小车结构示意主视图;

图6是本实用新型结构示意俯视图;

图7是本实用新型滑轨支架结构示意主视图;

图8是本实用新型滑轨支架结构示意侧视图;

图9是本实用新型滑轨支架结构示意俯视图。

图中:1-平板运输车 2-箱体 3-托辊组 4-卷扬机 5-滑轨支架 6-小车 7-中央控制器 8-凸起 9-平行托辊 10-槽型滑轨 11-支架 12-槽钢 13-钢轨 14-横梁 15-钢丝绳固定环 16-走行轮 17底架 18-主轴 19-低空水上救援直升机

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:

如图1-8所示,本实用新型所述一种低空水上救援直升机专用运输车,包括平板运输车1、箱体2、托辊组3、卷扬机4、滑轨支架5、小车6、中央控制器7。

箱体2为箱型结构,箱体2下窄上宽,箱体2上部设有与低空水上救援直升机19的螺旋桨适配的凸起。箱体2安装在平板运输车1上。

托辊组3由多个水平放置,成一直线排列的平行托辊9组成。托辊组3安装在箱体2的底板上。

滑轨支架5由槽型滑轨10与支架11构成,槽型滑轨10由槽钢12与钢轨13构成,钢轨13焊接在槽钢12凹槽内。两个槽钢12面对面放置,通过横向放置的槽钢20焊接成一体,支架11焊接在横向放置的槽钢20上,支架11中部设有横梁14,横梁14上设有钢丝绳固定环15。

小车6由走行轮16与底架17构成,底架17为采用型钢焊接而成的框架,走行轮16与钢轨13适配,走行轮16安装在主轴18上,主轴18通过轴承及轴承座固接于底架17底部。小车的走行轮16放置于钢轨13上,并沿钢轨13滚动。

卷扬机4安装于箱体2的底板上,卷扬机4的电机通过电缆与中央控制器7相连;卷扬机4的钢丝绳21的一端固定在滑轨支架5的钢丝绳固定环15上,卷扬机4通过钢丝绳21拽引滑轨支架5,使滑轨支架5在托辊组3上滑行。

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