[实用新型]一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车有效
申请号: | 201720042585.2 | 申请日: | 2017-01-15 |
公开(公告)号: | CN206418399U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 肖乾;李登辉;王丹红;向林 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 自动 功能 两用 桥梁 检测 | ||
1.一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,包括拖车部分、承载底架、底板结构、旋转装置、机械工作臂、连接装置、动力源装置、前后转向架以及换轨装置、旋转操作室、后端转向架导槽装置,所述换轨装置安装在底板结构的前后固定导框内,所述前端转向架通过垂直液压缸及轮对抱紧框固定在承载底架,所述后端转向架通过导槽滑动装置固定在导槽装置并可沿导槽导轨滑动,所述拖车部分通过连接装置与作业车连接。
2.根据权利要求1所述的一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,其特征在于:所述换轨装置包括支撑轮座、方形槽钢、一级横向液压杆左、二级横向液压杆左、一级横向液压杆右、二级横向液压杆右,所述方形槽钢与底板结构的前后固定导框小间隙配合,所述一级横向液压杆通过液压驱动可在方形槽钢内滑动,所述二级液压杆通过液压驱动可在一级液压杆内滑动。
3.根据权利要求2所述的一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,其特征在于:所述支撑轮座包括固定支腿、垂向伸缩液压杆、行走滚轮、底座连接螺栓、支撑盘,所述固定支腿与所述二级液压杆末端焊接,所述支撑盘通过底座螺栓与垂向伸缩液压杆相连。
4.根据权利要求1所述的一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,其特征在于:所述前端转向架包括轮对、构架、防缩回机构、垂直液压缸、轮对抱紧框架、一系二系悬挂装置。
5.根据权利要求1所述的一种可实现自动换轨功能的公铁两用桥梁检测车,其特征在于:所述自动换轨功能通过液压驱动一级横向液压杆左、二级横向液压杆左、一级横向液压杆右、二级横向液压杆右,使四根横向液压杆相互配合,实现支撑轮座的定位,再通过液压驱动支撑轮座的垂向液压杆支撑起整台作业车,再通过四根横向液压杆的伸缩配合实现作业车横向平移,从而达到换轨的目的。
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