[实用新型]电动汽车路边泊车充电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车路边泊车充电装置。

背景技术

汽车尾气排放目前已经成为城市污染的重要来源，解决这个问题的根本方法就是推广应用电动汽车，但是充电难的问题是目前影响电动汽车推广应用的重要问题之一，因此2015年10月，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》，要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求的基础设施。可是虽然电动汽车的充电问题受到国家的重视和政策支持，但是建设充电桩的空地问题却是大多数城市无法解决的实际问题。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足之处，提供了一种电动汽车路边泊车充电装置。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种电动汽车路边泊车充电装置，包括导轨支架、充电桩, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；

所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接，所述充电桩设置在底板上并位于斜杆下方；

所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；

所述挂钩组件包括对称设置在安装板上的两个安装架，安装架上设置有转轴，转轴上设置有用以与挂环挂接的铁质的挂钩，转轴上套设有扭簧，扭簧一端与安装架相连接，另一端与挂钩相连接，挂钩内侧设置对挂钩进行吸合的电磁铁。

进一步的，所述导轨截面为矩形，所述导轨内置在斜杆内，斜杆前侧面中部设置有开口，连接板一端由开口伸入导轨内并与导轨内的连接杆相连接。

进一步的，所述斜杆、支撑杆、底板三者焊接成一体，所述底板通过地脚螺栓连接在地面基础上。

进一步的，所述挂钩包括竖直杆部，竖直杆部上端与转轴相连接，下端设置有钩部，所述钩部下侧面为斜面。

进一步的，所述斜杆与底板之间的夹角为30-60度。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单、功能可靠、成本低廉、不需要开辟新的停车用地，解决电动汽车停车难充电难及汽车停放导致道路拥堵的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明专利进一步说明。

图1为该发明的结构示意图；

图2为处于常态位置结构状态示意图；

图3为升降组件的结构示意图；

图4为挂钩组件的结构示意图；

图5为导轨截面结构的结构示意图；

图6为充电桩的一种实施结构示意图。

图中：

1-导轨支架；101-底板；102-斜杆；103-支撑杆；104-地脚螺栓；2-卷扬机；201-卷筒；3-挂钩组件；301-安装架；302-电磁铁；303-挂钩；304-转轴；4-钢丝绳；5-升降组件；501-连接杆；502-轴承轴；503-轴承；504-连接板；505-载车板连接槽钢；506-挂环；507-横梁；508-钢丝绳连接环；6-载车板；7-车；8-地面；9-安装板；10-导轨；11-开口；12-充电桩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

如图1-5所示，一种电动汽车路边泊车充电装置，包括导轨支架、充电桩, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；