[实用新型]一种新型手动手扶滑板车有效
申请号: | 201720031138.7 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206511057U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 任鹏;黄煜堃;魏艺杰;姚诚;王生平;刘平 | 申请(专利权)人: | 任鹏 |
主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30;B62M23/00;B62K15/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 454000 河南省焦作市山*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 手动 手扶 滑板 | ||
1.一种新型手动手扶滑板车,包括前轮(20),其特征在于:还包括相互连接的横向壳体(9)和竖向壳体(15),所述横向壳体(9)内设置有横向过渡杆(8),所述横向过渡杆(8)在水平方向上连接可转动的横向动力杆(3),横向过渡杆(8)上安装有第一横向锥齿轮(11);所述竖向壳体(15)内设置有竖向动力杆(12),所述竖向动力杆(12)上设有与第一横向锥齿轮(11)啮合的第一竖向锥齿轮(10),竖向动力杆(12)在竖直方向上连接可转动的竖向过渡杆(16),竖向过渡杆(16)上安装有第二竖向锥齿轮(18);所述前轮(20)所在的轮轴上安装有飞轮(21),所述飞轮(21)通过链条(22)连接驱动链轮(23),所述驱动链轮(23)固定在转轴上,所述转轴上还安装有与第二竖向锥齿轮(18)啮合的第二横向锥齿轮(19)。
2.如权利要求1所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向动力杆(3)的一端为棱柱结构,插入横向过渡杆(8)后传递动力,所述竖向动力杆(12)一端为棱柱结构,插入竖向过渡杆(16)后传递动力。
3.如权利要求1所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向壳体(9)端部连接有可拆卸的端部壳体(5),端部壳体(5)内设置有支撑横向动力杆(3)的第一轴承(4),端部壳体(5)一侧设置有与横向动力杆(3)固定连接的连杆(2),连杆(2)上设置转动手柄(1)。
4.如权利要求3所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向动力杆(3)上设置有限制其在第一轴承(4)内位置的第一限位台(6)。
5.如权利要求1所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:还包括底部壳体(24),所述竖向过渡杆(16)设置在底部壳体(24)内,所述竖向壳体(15)由底部壳体(24)顶端插入至底部壳体(24)内并通过卡扣(25)锁紧。
6.如权利要求5所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向壳体(9)内设置有支撑横向过渡杆(8)的第二轴承(26),所述竖向壳体(15)内设置有支撑竖向动力杆(12)的第三轴承(14),所述底部壳体(24)内设置有支撑竖向过渡杆(16)的第四轴承(17)。
7.如权利要求6所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向过渡杆(8)上设置有限制其在第二轴承(26)内位置的第二限位台(27),所述竖向动力杆(12)上设置限制其在第三轴承(14)内位置的第三限位台(13),所述竖向过渡杆(16)上设置限制其在第四轴承(17)内位置的第四限位台(28)。
8.如权利要求1所述的一种新型手动手扶滑板车,其特征在于:所述横向壳体(9)和竖向壳体(15)为一体式结构,且由左半壳体和右半壳体通过螺钉连接而成。
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