[实用新型]一种基于风光互补发电的应急充电站有效

专利信息
申请号: 201720026428.2 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206446454U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 涂焕利;琚成鹏;王立岗 申请(专利权)人: 涂焕利
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/35;F03D9/11;F03D9/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 风光 互补 发电 应急 充电站
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种基于风光互补发电的应急充电站。

背景技术

气候变化、能源短缺和环境恶化问题是人类社会共同面对的长期问题,交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否能有效控制直接影响人类共同问题能够有效解决的关键。

基于此,以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的电动汽车成为各国主要研发对象,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。

然而电动汽车的续航能力较差,如何确保电动汽车的续航能力,严重的制约着电动汽车的推广和普及,在一些位置较偏僻的高速路段,由于电力网还未普及,无法安装充电桩,当电动车行驶这种路段遇到电量不足的情况时,无法得到快速而有效的解决方法,因此给人们带来了较大的不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于风光互补发电的应急充电站,解决了现有电动汽车在偏僻路段得不到有效的充电的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于风光互补发电的应急充电站,包括底座,所述底座的顶部固定安装有充电箱,所述充电箱的顶部固定安装有套管,所述套管的顶部固定安装有转动杆,所述转动杆的顶部固定连接有支杆,所述支杆的顶部固定连接有转动球,所述转动球上固定安装有风能叶片,所述转动杆的两侧均设置有第一太阳能电板,所述充电箱的两侧均固定安装有支架,所述支架的一端固定安装有第二太阳能电板,所述底座的底部固定连接有承载板,所述承载板的顶部通过减震簧固定连接在底座的底部,所述承载板的底部固定连接有支撑腿,所述充电箱上设置有柜门,所述充电箱内设置有充电桩,所述充电桩上设置有充电插口,所述充电桩的底部固定连接在横板的顶部,所述横板的底部通过支撑柱固定连接在充电箱内壁的底部。

优选的,所述充电桩上设置有安全警示灯。

优选的,所述充电箱内壁的顶部固定安装有防水垫。

优选的,所述转动球的顶部固定安装有避雷针。

优选的,所述支撑腿之间固定连接有加固杆,所述加固杆之间通过锁紧块固定连接。

优选的,所述柜门上固定安装有门把。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于风光互补发电的应急充电站。具备以下有益效果:

(1)、本实用新型通过设置转动杆、转动球、风能叶片、第一太阳能电板、支架、第二太阳能电板、充电桩和充电插口,通过在户外偏僻的高速路段设置应急充电站,并且充电站采用风能和太阳能混合清洁能源作为电源,代替传统的电力电源,从而大大方便了电动汽车的出行,提高了电动汽车的续航能力,通过设置转动杆、转动球和风能叶片,风带动转动球上的风能叶片转动,从而将风能转化成电能,并给充电桩供电,通过设置第一太阳能电板和第二太阳能电板,收集太阳能并将太阳能转化成电能,给充电桩供电,电动汽车通过充电插口可以给电动汽车充电,从而使电动汽车在偏僻路段得到有效的充电,方便了广大电动汽车车主。

(2)、本实用新型通过设置承载板、减震簧、支撑腿、加固杆、锁紧块、柜门和门把,通过承载板和减震簧的配合,起到减震的作用,通过加固杆和锁紧块的配合,起到了加固支撑腿的作用,从而提高了该应急充电站的稳固性,通过设置柜门和门把,车主充完电后,将柜门关闭,防止充电箱进入灰尘。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型充电箱结构示意图。

图中:1底座、2充电箱、3套管、4转动杆、5支杆、6转动球、7风能叶片、8第一太阳能电板、9支架、10第二太阳能电板、11承载板、12减震簧、13支撑腿、14柜门、15充电桩、16充电插口、17横板、18支撑柱、19安全警示灯、20防水垫、21避雷针、22加固杆、23锁紧块、24门把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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