[实用新型]一种车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构

权利要求书

1.一种车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，十字头(10)是活塞式压缩机的零件，连接着活塞杆、连杆，其特征在于：该工装结构包括弯板(1)、支撑杆(2)、压板(3)、螺母(4)、垫圈(5)、第一双头螺柱(6)、定位板(7)、第二双头螺柱(8)、配重(9)，用4个第二双头螺柱(8)、8个螺母按尺寸h的位置将弯板(1)预装在车床花盘(11)上，h为从车床花盘的中心到弯板的距离，并按弯板(1)的上平面的横、纵两个方向用表找正，将螺母锁紧牢固；十字头(10)通过支撑杆(2)、压板(3)、螺母(4)、垫圈(5)、第一双头螺柱(6)固定在弯板上；利用2个第二双头螺柱(8)、4个螺母将定位板(7)装在车床花盘(11)上；利用4个第二双头螺柱(8)、8个螺母，将两个配重(9)分别装在车床花盘(11)上部。

2.根据权利要求1所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述弯板(1)材质为灰铸铁HT200，具有4个减重孔、加强筋、长圆形通槽、圆形定位外止口。

3.根据权利要求2所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述按尺寸h的位置将弯板(1)安装在车床花盘(11)上，十字头(10)的销孔的旋转中心与车床花盘(11)旋转中心一致，按照尺寸h安装弯板(1)的位置。

4.根据权利要求3所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述十字头(10)的大头端内止口装在弯板(1)上的圆形定位外止口处，安装支撑杆(2)、压板(3)、螺母(4)、垫圈(5)、第一双头螺柱(6)，预紧两侧压板(3)，使十字头(10)预固定在弯板(1)上，按十字头(10)的销孔划线圆及其所在端面找正后，均匀压紧两侧压板(3)，使十字头(10)固定在弯板(1)上。

5.根据权利要求4所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述定位板(7)上设有长圆形通槽、两个M16螺孔，将2个M16支撑钉通过车床花盘(11)上通槽、定位板上M16螺孔与十字头(10)的销孔端端面贴平。

6.根据权利要求5所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述配重(9)上设有两个通孔，这两个配重具有圆弧段外形。

7.根据权利要求6所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述支撑杆(2)下端设有M20螺纹，与弯板(1)联接，上端端面为平面，是支撑压板(3)的平面，支撑杆(2)的杆身设有加工平面。

8.根据权利要求7所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述压板(3)上设有长圆形通槽。

9.根据权利要求8所述的车床上车十字头销孔及内腔平面的工装结构，其特征在于：所述第一双头螺柱(6)两端为M20螺纹，下端与弯板(1)联接，上端装入压板(3)、垫圈(5)后，拧紧螺母(4)。