[实用新型]一种用于定位夹紧工件的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地涉及差压铸造铝合金转向节预机加时锯浇口和钻中心孔时所用定位夹紧装置。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，主要作用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮转向，使汽车灵敏地传递行驶方向。由于转向节在汽车的行驶状态下要受到多变的冲击载荷，所以要求具有很高的材料性能和机械性能。目前，采用差压工艺铸造的铝合金转向节不仅满足材料性能及机械性能要求，同时又能满足轻量化要求，因此，差压转向节越来越受至众多汽车制造商的青睐。

差压转向节的结构复杂，属于空间异形零件，全曲面造型，结构较为复杂，加工精度要求较高。普遍地，采取多步骤机加来加工转向节。差压转向节在精确机加工前需要先进行预机加，锯掉带有铁质过滤网的浇口，以及钻出中心孔，并留有一定加工余量。在预机加之后，采用精密的手段进行加工。传统的夹紧装置在加工时无法直接精确定位，所以需要设计专用的夹具实现在加工过程中的准确定位和夹紧。

实用新型内容

为了实现差压转向节在预机加时准确定位和夹紧，本实用新型的目的是设计一种专用的转向节定位夹紧装置及定位夹紧方法，且此定位夹紧装置和方法具备通用性，操作简便，工作效率高。

在本实用新型的一个方面，提供了一种用于定位夹紧工件的装置，所述的装置由夹紧部分(A)、工件卡具部分(B)、支撑台面部分(C)和转动支撑部分(D)所组成，其特征在于：所述的支撑台面部分(C)的上表面固定有工件卡具部分(B)，底部连接到转动支撑部分(D)；所述的支撑台面部分(C)包括工作台板(8)和安装到工作台板(8)上的定位板(9)；所述的夹紧部分(A)由左液压锁(20)和右液压锁 (22)所组成，并且所述的左液压锁(20)和右液压锁(22)设置为启动时，从左右两侧夹紧支撑台面部分(C)；所述的工件卡具部分(B)包括安装到定位板(9)上的空压转角缸(13)、滚轮限位柱(14)、锥形限位柱(15)、定位板限位块(18)，并且设置为夹紧工件；所述的转动支撑部分(D)包括固定座(1)和顶起液压缸(3)，所述的顶起液压缸(3)的自由端固定到支撑台面部分(C)的下表面，另一端铰接到固定座(1)。

在本实用新型优选的方面，所述的转动支撑部分(D)由固定座(1)、液压缸转轴(2)、顶起液压缸(3)、顶起液压活塞(4)、顶起连接头(5)、顶起连接转轴(6) 所组成；顶起液压缸(3)下端通过液压缸转轴(2)与固定座(1)相连，顶起液压缸 (3)可沿液压缸转轴(2)转动。顶起液压缸活塞(4)上端通过顶起连接转轴(6) 与顶起连接头(5)相连接。

在本实用新型优选的方面，所述的支撑台面部分(C)由水平限位块(7)、工作台板(8)、定位板(9)、定位螺钉(10)、倾转转轴(11)、倾转固定座(12)所组成；倾转固定座(12)下端通过螺钉固定，工作台板(8)一侧开有圆孔，并置于两个倾转固定座(12)中间，倾转转轴(11)穿过倾转固定座(12)和工作台板(8)；工作台板(8)通过水平限位块(7)来进行水平方向限位。定位板(9)通过定位螺钉(10) 固定于工作台板(8)上；定位板(9)的三个边上分别包括水平限位块(7)、左竖直限位块(21)和右竖直限位块(23)，对定位板(9)进行定位。

在本实用新型优选的方面，所述的工作台板(8)还包括套筒(19)，所述的套筒 (19)位于左液压锁(20)和右液压锁(22)夹紧工作台板(8)的边缘一侧。

在本实用新型优选的方面，所述的左竖直限位块(21)和右竖直限位块(23)设置为在工作台板(8)倾转直立时夹紧工作台板(8)。

在本实用新型优选的方面，所述的工件是汽车转向节，并且工件卡具部分(B) 包括同时夹紧汽车转向节左件和右件的空压转角缸(13)、滚轮限位柱(14)、锥形限位柱(15)、定位板限位块(18)。

在本实用新型的另一个方面，还提供了使用前文所述的装置来夹紧定位工件的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：I、通过顶起液缸(3)的液压作用，使得顶起液压缸活塞(4)顶起工作台板(8)，工作台板绕倾转转轴(11)转动达到适合的高度和角度；II、左液压锁(20)和右液压锁(22)动作，将工作台板(8)栓住不动；以及III、左转向节(16)和右转向节(17)通过空压转角缸(13)压紧，并通过滚轮限位柱(8)和锥形限位柱限位，使得工件的六个自由度完全固定。

在本实用新型的其他方面，还提供了以下的技术方案：