[发明专利]自修复防油污涂层及其制备方法、包含该涂层的防护膜及其制备方法

说明书

本发明涉及一种具有自修复防油污功能的防护膜，具体涉及一种自修复防油污涂层及其制备方法、包含该涂层的防护膜及其制备方法。本发明的自修复防油污涂层，主要由以下重量份的原料制得：多元醇10～80份、异氰酸酯1～50份、助剂1～10份、紫外线吸收剂0.1～10份、抗静电剂0.01～10份和溶剂1～50份。防护膜，依次包括：第一离型膜、自修复防油污涂层、薄膜基材、紫外阻隔压敏胶层和第二离型膜。本发明的防护膜具有更加优异的自修复功能、防油污功能以及耐候性能，且可以在短时间内常温自修复，保护效果更佳。

技术领域

本发明涉及一种具有自修复防油污功能的防护膜，特别适合粘贴在漆面或玻璃表面进行保护，具体而言，涉及一种自修复防油污涂层及其制备方法、包含该涂层的防护膜及其制备方法。

背景技术

随着国内汽车市场销售的急剧升温，购买车辆的人越来越多，车已经成为大众百姓出行必备用品。同时随着开车新手大量增多，经验不足，加上城市交通日显拥挤，磕磕碰碰在所难免，引起了较多的售后问题，但是后补的非原厂漆会存在色差、易脱落等问题，再碰上雾霾、酸雨等环境因素，车辆漆面更容易受到损伤。汽车在运行过程中 85％的漆面损伤来自于以下部位：保险杠、门边、侧后镜、叶子板、门把手、引擎盖等。

为更好的保护汽车，减少漆面的损伤，提高汽车表面的性能，确保形式安全，人们研发了多种汽车表面防护技术，如打蜡、封釉、镀晶、贴膜等。然而，目前漆面美容的项目如打蜡、封釉、镀晶等方法，存在保护时效性短、施工时会对漆面进行打磨，在一定程度上破坏原厂漆等问题。

目前市面上的漆面保护膜，可以在一定程度上保护漆面，但保护膜不具有划痕自修复功能和防油污的功能，或者该种功能的耐候性较差，不能长期保护漆面，或者其紫外线阻隔效果较低，不能很好的保护漆面免受紫外线的伤害。例如，公开号为CN103146319A的中国专利公开了一种车用漆面保护膜及其制备方法，该保护膜适用于轿车在出口储运过程中使用，能够避免保护膜基层与轿车漆面之间起泡和脱落，使得保护膜具有全方面的盐雾防护能力。但是，该保护膜的表面为一层耐腐蚀层，不具有自修复和防油污的功能，在日常使用中会因不能恢复轻微划痕，不能二次的修复，严重影响车辆的使用以及美观性和耐候性。公开号为CN205871362U的中国专利公开了一种汽车漆面保护膜，该保护膜具有受热可修复层；然而，其自修复涂层为受热才能具有修复功能，且需要增加一层加热电阻层，在通电的情况下才能实现自修复功能。

鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种保护效果好、具有良好的自修复和防油污功能、且耐候性优异的自修复防油污涂层。

本发明的第二目的在于提供一种自修复防油污涂层的制备方法，工艺简单、易操作，科学合理，制备得到的涂层具有良好的自修复和防油污功能，同时耐候性优异。

本发明的第三目的在于提供一种防护膜，将所述的自修复防油污涂层应用在防护膜中，使得防护膜具有良好的自修复和防油污功能，同时耐候性优异，将该防护膜粘贴在漆面或玻璃表面，能够对漆面或玻璃进行很好地、持久地保护。

本发明的第四目的在于提供一种防护膜的制备方法，工艺简单，易于实施，制备得到的防护膜稳定性好，使用方便，使用寿命长，性能优异。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

根据本发明的一个方面，本发明提供一种自修复防油污涂层，主要由以下重量份的原料制得：

多元醇10～80份、异氰酸酯1～50份、助剂1～10份、紫外线吸收剂0.1～10份、抗静电剂0.01～10份和溶剂1～50份。

作为进一步优选技术方案，主要由以下重量份的原料制得：多元醇20～70份、异氰酸酯2～40份、助剂2～8份、紫外线吸收剂0.5～ 7份、抗静电剂0.1～6份和溶剂5～40份；