[发明专利]一种用于制作减震套的橡胶及其制备方法

说明书

本发明涉及橡胶领域，特别公开了一种用于制作减震套的橡胶及其制备方法，解决了现有技术中的橡胶耐老化性能较差，因而生产出的汽车配件使用寿较短的问题，其技术方案要点是，一种用于制作减震套的橡胶，按质量份数计，包括：80‑120份5#天然胶，40‑55份SBR1502，炭黑70‑100份，陶土15‑25份，石蜡油20‑35份，硬脂酸2‑4份，氧化锌6‑14份，防老剂6‑10份，软化剂8‑15份，促进剂2‑6份，硫磺4‑7份，增强剂8‑12份、氧化铬绿3‑5份，由此组份生产出的橡胶，具有耐老化性能好，可靠性强的特点。

技术领域

本发明涉及橡胶领域，特别涉及一种用于制作减震套的橡胶及其制备方法。

背景技术

减震套是机动车上用于减缓车身和车架震动的重要零部件，随着生活水平的不断提高，人们对于汽车的舒适度要求越来越高，而用于制作减震套的橡胶对于此起到了关键的作用。

减震套在使用过程中，会因为受道路颠簸的影响，发生压缩或拉伸，而减震套在压缩或拉伸的过程中，动能部分转化为热能，导致减震套升温，长期使用后用于制作减震套的橡胶老化速度较快，影响了减震套的使用寿命。

例如在授权公告号为CN103183846B的中国发明专利中公开了一种矿山专用井下铲运机光面轮胎翻新胎面，在该专利中，制成轮胎翻新胎面胶料由重量为：55-70份的天然橡胶SCR5或3#烟片胶、30-45份的丁苯橡胶SBR1502、0.2-1份的防老剂DFG-34、0.5-2份的石蜡、2-5份的古马隆树脂、30-50份炭黑N220/5-10份白炭黑、3-6份芳烃油、0.2-1份促进剂CZ、0.1-1份促进剂DM和0.5-2份硫磺组成。

该专利中的橡胶虽然耐磨性能较好，但是耐老化性能较差，因而生产出的汽车配件使用寿较短。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于制作减震套的橡胶及其制备方法，其优势在于，橡胶的耐老化性能好，可靠性好。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于制作减震套的橡胶，按质量份数计，包括：80-120份5#天然胶，40-55份SBR1502，炭黑70-100份，陶土15-25份，石蜡油20-35份，硬脂酸2-4份，氧化锌6-14份，防老剂6-10份，软化剂8-15份，促进剂2-6份，硫磺4-7份，增强剂8-12份、氧化铬绿3-5份。

作为优选，按质量份数计，包括：95-103份5#天然胶，46-50份SBR1502，炭黑84-90份，陶土19-21份，石蜡油28-30份，硬脂酸3-4份，氧化锌9-11份，防老剂7-8份，软化剂11-12份，促进剂3-4份，硫磺5-6份，增强剂9-10份，氧化铬绿4-5份。

通过采用上述技术方案，炭黑在橡胶中具有补强的作用，可以增强橡胶的拉伸强度、撕裂强度及耐磨性能，因而在一定程度上增强了橡胶的耐老化性能。石蜡油可以中芳烃含量低，因而可减少硫化过程中所需的硫化剂的消耗，从而降低了成本。另外，石蜡油具有低挥发性，相对于其他的橡胶填充油，提高了橡胶的抗氧化降解性能，低挥发性有助于防止老化收缩，并且有利于改善橡胶的不良外观，从而延长了减震套的使用寿命。硬脂酸、氧化锌形成了活化硫体系，提高了氧化锌在橡胶中的溶解度，同时，硬脂酸和氧化锌生成了可溶性锌盐，锌盐与交联键螯合，使硫化产生大量短的交联键，提高了交联密度，当温度较高时，由于交联键数量众多，不易同时发生断裂，因而提高了橡胶的耐高温性能；加入促进剂和硫磺后，进行硫化，通过外力剪切、高温促使橡胶内的链状分子交联成网状分子，加强其拉伸强度、硬度、弹性；加入氧化铬绿后，对橡胶加以着色，同时提升了橡胶的耐热性能，从而缓解了橡胶高温老化。

作为优选，所述炭黑为N330与N550的混合物，所述N330与N550的质量比为1∶2。