[发明专利]一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺

权利要求书

1.一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、准备模具：完成摩托车链轮轮毂的1∶1三维建模，使用注塑机或3D打印机加工与三维建模形状相同的塑料模具；

S2、制备砂模：将上一步准备的塑料模具放入砂箱中，并加入型砂，型砂中混入耐高温粘合剂，耐高温粘合剂与型砂重量比采用1∶10，提高型砂的抗变形效果，上砂箱内插入浇筑棒用于形成浇筑口，然后将型砂夯实，之后将上下砂箱分开取出模具和浇筑棒，形成砂模，通过雾化喷头向砂模内表面喷涂耐高温保护涂料；

S3、烘干：将上一步获得的砂模放置到烘干炉中烘干，烘干温度在550-650℃，烘干时间在30min，之后自然冷却至200-250℃；

S4、浇筑：将金属原料烧熔从浇筑口浇入砂模；

S6、取出铸件：冷却完成后分开砂模，得到粗铸件；

S7、缺陷处理：对粗铸件进行缺陷处理，然后进行热处理，最后进行表面处理，完成摩托车的铸造工艺。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：型砂采用水玻璃石英砂。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：热处理包括正火、退火和淬火。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：缺陷处理包括整形、焊补、切割、打磨和抛光。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：金属原料的化学成分按照重量百分比为，C 0.35-0.50％，Si 0.35-0.85％，Mn 0.6-1.5％，Ni 0.2-0.30％，Cr 0.2-0.30％，P＜0.035％，S＜0.035％，Mo＜0.30％，余量为Fe。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：产品浇筑温度在1550-1600℃。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车链轮轮毂的铸造工艺，其特征在于：最终产品需要进行尺寸检验、表面荧光探伤、重要部位X射线探伤。