[发明专利]多扇门电梯的门机惯性控制系统

说明书

本发明涉及一种多扇门电梯的门机惯性控制系统。传统的电梯门机经常因惯性冲撞。本发明在电梯门机的牵引皮带处安装一个锁紧装置，锁紧装置通过锁紧装置控制器与逻辑控制单元相连接，当驱动电机是停止状态时，逻辑控制单元通过锁紧装置控制器驱使锁紧装置将外侧门牵引皮带锁死；当需要启动驱动电机时，逻辑控制单元通过锁紧装置控制器驱动锁紧装置松开外侧门牵引皮带。本发明避免了现有电梯门在开关过程中因惯性作用而导致的互相冲撞，或冲撞电梯门门框的现象，避免的频繁冲撞导致的设备损害。在紧急停止的情况下，本发明可杜绝电梯中门和外侧门的惯性动作撞伤和挤伤人员的可能。

技术领域

本发明涉及一种电梯设备，具体涉及一种多扇门电梯的门机惯性控制系统。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

垂直升降电梯中，一般客梯只有两扇门，货梯有两扇、四扇、六扇，轿厢和厅门是一样的，即货梯轿厢是四扇，厅门也是四扇，四扇门的电梯比较常见。

电梯的轿厢在电梯井内做升降动作，当到达一个楼层后，首先是电梯轿厢的内门打开，然后是该楼层电梯门的中门和外侧门同时打开，此时电梯的轿厢内的人才可从轿厢内走出。

由于电梯门的中门和外侧门必须做到安全可靠，在有人员出入的情况下，或门框内有异物的情况下，中门和外侧门是不可以关闭的，即使在关闭过程中，有人或异物探入门框后，对合关闭过程也必须要立即停止，以防止将人挤伤或夹伤。

电梯在关门的时候，光幕(在电梯的轿门边上安装的不可见光对射设备，中间有物体阻挡光线时会触发停止关门信号)被触发便停止关门，由于电梯门的中门和外侧门一般是由电机驱动的，由于中门和外侧门一般比较厚实且采用金属制作，在关门过程中突然停止的话，其惯性较大，因此在遇到突发的停止，两扇门依然会因为较大的惯性而继续对合，导致人员被夹伤或撞击等现象发生。

为避免这种因惯性导致的无法立即停止的现象是十分有害的，应该想办法避免。

发明内容

本发明的目的在于提供多扇门电梯的门机惯性控制系统，以解决上述背景技术中提到的问题。