[发明专利]一种地下排水通道交通系统

说明书

本发明提供了一种地下排水通道交通系统，涉及交通设备技术领域。其中，包括下水道、可沿所述下水道移动的封闭式运输船、连通地面和地下排水通道的进出接驳通道；所述封闭式运输船包含船体、带有可活动箱门的封闭式箱室、位于船体和封闭式箱室之间的升降机构；所述升降机构用以在所述船体活动至所述进出接驳通道的位置时驱动封闭式箱室升高以使所述箱门接驳于所述接驳通道。本发明一种地下排水通道交通系统可有效结合下水道的排水功能和交通运输于一体，且实现封闭式运输过程。

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域，具体而言，涉及一种地下排水通道交通系统。

背景技术

交通拥堵是世界各大城市始终难以解决的难题，交通拥堵不仅会造成人们出行方面的不便捷，甚至还为影响警务、消防和救援等等急救工作的开展；而另一方面，城市洪涝灾害屡见不鲜，给人们的生命和财产带来了巨大的损失，而建设庞大的排水系统成本颇高，若仅仅用来一年几次的防涝防洪则成效和经济效益不高。

鉴于此，有必要提出一种既可以实现交通运输，同时还能满足防洪防涝的排水交通系统。

发明内容

本发明提供了一种结合下水道的排水功能和交通运输于一体，且实现封闭式运输过程的地下排水通道交通系统，旨在改善由于路面交通拥堵时造成急救工作的不方便开展和现有的下水道排水效果不好的技术问题。

本发明是这样实现的：

一种地下排水通道交通系统,包含下水道、可沿所述下水道移动的封闭式运输船、连通地面和地下排水通道的进出接驳通道；所述封闭式运输船包含船体、带有可活动箱门的封闭式箱室、位于船体和封闭式箱室之间的升降机构；所述升降机构用以在所述船体活动至所述进出接驳通道的位置时驱动封闭式箱室升高以使所述箱门接驳于所述接驳通道。

作为进一步改进，进一步包括进出道路；所述下水道顶部开设有若干个与地面相连通的缺口，所述进出道路沿所述下水道长度方向且倾斜设置，用于连接地面与所述缺口；所述进出接驳通道沿所述进出道路长度方向设置于所述进出道路上；所述船体位于所述缺口下方时，所述升降机构可实现所述封闭式箱室与所述进出接驳通道的拼接，所述封闭式箱室可打开箱门以实现所述封闭式箱室与所述进出接驳通道的连通。

作为进一步改进，每个缺口对应设置两个所述进出道路，且两个所述进出道路呈倒八字分布。

作为进一步改进，所述进出接驳通道呈矩形管状；所述封闭式箱室包括两个连接部和连接于两个连接部之间的箱室主体；所述连接部可实现与所述进出接驳通道的密封连接；所述连接部端部设置有可向内或向外打开的箱门。

作为进一步改进，所述连接部横截面呈回字形以实现与所述进出接驳通道的相适配；所述连接部内设置有固定件，所述进出接驳通道内设置有配合件以实现与所述固定件的固定连接。

作为进一步改进，所述船体上且位于所述连接部的下方设置有承载块；所述承载块的承载面与所述连接部的下表面相平行以实现对所述封闭式箱室的支撑。

作为进一步改进，进一步包括水位控制模块和控制终端；所述水位控制模块包括液位传感器、MCU、水闸和无线通讯收发器，所述液位传感器检测水位后将信号传输至所述MCU，所述MCU控制所述水闸打开关闭以实现对水位的控制，所述MCU可将数据通过所述无线通讯收发器发送至控制终端，以实现控制终端的数据监控和远程控制。

作为进一步改进，所述下水道包括多条运输水路，多条所述运输水路一端分别连接多个城市道路，另一端均与污水厂连接。

作为进一步改进，每条运输水路至少设有一个所述缺口，每条所述运输水路上的缺口在污水流通方向上的两端均设置有所述水位控制模块。

作为进一步改进，水位过高时，控制靠近城市道路一侧的水闸关闭，则污水流往污水厂，实现水位逐渐降低；水位过低时，控制靠近污水厂一侧的水闸关闭，则污水无法流向污水厂，实现水位逐渐增高。