[发明专利]一种地下排水通道交通系统在审
申请号: | 201711484221.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108118770A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 林英泽;林和瑞 | 申请(专利权)人: | 厦门城联科技有限公司 |
主分类号: | E03F3/02 | 分类号: | E03F3/02;E01C1/00;B63B35/00 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 郭福利;魏思凡 |
地址: | 361000 福建省厦门市集美软件*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下排水 接驳 交通系统 下水道 箱室 船体 升降机构 运输船 箱门 交通设备 交通运输 排水功能 有效结合 运输过程 可活动 连通 升高 驱动 移动 | ||
1.一种地下排水通道交通系统,其特征在于:包括下水道、可沿所述下水道移动的封闭式运输船、连通地面和地下排水通道的进出接驳通道;所述封闭式运输船包含船体、带有可活动箱门的封闭式箱室、位于船体和封闭式箱室之间的升降机构;所述升降机构用以在所述船体活动至所述进出接驳通道的位置时驱动封闭式箱室升高以使所述箱门接驳于所述接驳通道。
2.根据权利要求1所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:进一步包括进出道路;所述下水道顶部开设有若干个与地面相连通的缺口,所述进出道路沿所述下水道长度方向且倾斜设置,用于连接地面与所述缺口;所述进出接驳通道沿所述进出道路长度方向设置于所述进出道路上;所述船体位于所述缺口下方时,所述升降机构可实现所述封闭式箱室与所述进出接驳通道的拼接,所述封闭式箱室可打开箱门以实现所述封闭式箱室与所述进出接驳通道的连通。
3.根据权利要求2所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:每个缺口对应设置两个所述进出道路,且两个所述进出道路呈倒八字分布。
4.根据权利要求3所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:所述进出接驳通道呈矩形管状;所述封闭式箱室包括两个连接部和连接于两个连接部之间的箱室主体;所述连接部可实现与所述进出接驳通道的密封连接;所述连接部端部设置有可向内或向外打开的箱门。
5.根据权利要求4所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:所述连接部横截面呈回字形以实现与所述进出接驳通道的相适配;所述连接部内设置有固定件,所述进出接驳通道内设置有配合件以实现与所述固定件的固定连接。
6.根据权利要求5所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:所述船体上且位于所述连接部的下方设置有承载块;所述承载块的承载面与所述连接部的下表面相平行以实现对所述封闭式箱室的支撑。
7.根据权利要求2所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:进一步包括水位控制模块和控制终端;所述水位控制模块包括液位传感器、MCU、水闸和无线通讯收发器,所述液位传感器检测水位后将信号传输至所述MCU,所述MCU控制所述水闸打开关闭以实现对水位的控制,所述MCU可将数据通过所述无线通讯收发器发送至控制终端,以实现控制终端的数据监控和远程控制。
8.根据权利要求7所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:所述下水道包括多条运输水路,多条所述运输水路一端分别连接多个城市道路,另一端均与污水厂连接。
9.根据权利要求8所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:每条运输水路至少设有一个所述缺口,每条所述运输水路上的缺口在污水流通方向上的两端均设置有所述水位控制模块。
10.根据权利要求9所述的地下排水通道交通系统,其特征在于:水位过高时,控制靠近城市道路一侧的水闸关闭,则污水流往污水厂,实现水位逐渐降低;水位过低时,控制靠近污水厂一侧的水闸关闭,则污水无法流向污水厂,实现水位逐渐增高。
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