[发明专利]一种动力电池箱体密封用有机硅凝胶材料及其制备方法

说明书

本发明提供一种动力电池箱体密封用有机硅凝胶材料，所述双组份有机硅凝胶包括等质量的A组分和B组分；所述A组分包括基料、铂催化剂，其中基料100份，铂催化剂中铂的质量为A组分质量的1～500ppm；所述B组分包括基料、交联剂、抑制剂，其中基料100份，交联剂0.1～20份，抑制剂0.001～0.5份。本发明所提供的有机硅凝胶材料适用于动力电池箱体的环境密封和保护作用，具有可自动化施工、易返修、能满足动力电池箱体IPX8防水以及UL94阻燃要求等优点。

技术领域

本发明属于有机硅材料技术领域，尤其涉及一种动力电池箱体密封用有机硅凝胶材料及其制备方法。

背景技术

动力电池是为电动汽车、电动列车等提供动力的电源，需要提供的电能往往较大，需要有较高的能量和功率，对安全性的要求也高。自2015年新能源汽车行业快速发展以来，动力电池进水返修甚至报废的案例也在逐渐增加，为大幅度降低甚至避免动力电池因进水等环境因素带来的性能和使用寿命不良影响，各大电池厂商针对动力电池箱体的密封方案进行了多种研究，并取得了一定的进展。

目前主要有两种动力电池箱体密封方案在电池厂商中实施应用，分别是高压缩回弹泡棉材料密封和快干型胶黏剂粘接密封。采用泡棉材料做密封防水对泡棉的性能要求极高，高低温、高温高湿(85℃，85％RH)长时间压缩50％老化后要求泡棉材料仍具备98％以上的回弹性，技术实现度低且成本高昂，同时泡棉密封方案需要人工装配，难以实现自动化施工，生产效率低下；采用快干型胶黏剂粘接密封，因其具有高的粘接强度且固化前为膏状体，既可以满足密封防水又可以满足自动化施工要求，但高的粘接强度导致箱体拆封困难，难以返修或返修成本高。

中国专利申请CN 105802555 A公开了一种动力电池专用密封胶及其制备工艺，密封胶由以下组分制备而成：植物油36-44份、高锰酸钾4-6份、甲醇9-11份、乙二醇9-11份、季戊四醇4-6份、环丁砜9-11份、烷基酚聚氧乙烯醚4-6份、乙醇胺9-11份、环烷酸锌19-21份、低级醚6-10份、环氧有机硅50-60份、增韧剂10-15份、偶联剂1-2份、固化剂2-3份、氰乙酸乙酯100-150份、固体甲醛50-60份、哌啶2-3份、环己烷2-5份、乙酸乙酯1-3份、五氧化二磷2-5份、二氧化硫1-2份、对苯二酚1-3份、E-42环氧树脂89-99份、酚醛-丁晴橡胶共聚物89-99份、丙酮66-75份、乙二胺10-15份、桑叶5-8份、象贝5-8份、豆豉5-8份、栀皮5-8份、象贝5-8份、杏仁8-10份、沙参10-12份、花茶4-5粒。该密封胶用于密封塑料表面，一方面起到绝缘作用，抗水性强，粘结强度高，但存在成分非常复杂的问题，且不利于后续的拆封返修。

中国专利申请CN 106947428 A公开了一种双组分有机硅灌封胶，包括等质量的A组分和B组分；所述A组分包括基料、铂催化剂和粘接促进剂；所述B组分包括基料、交联剂和抑制剂。有机硅灌封胶通过将特定结构的氮杂环多环硅氧烷作为粘接促进剂，具备良好的阻燃性能和流动性能，与基材的粘接性能(化学粘接性能)优良，在一般工业灌封保护领域得到广泛的应用，但难以适用于动力电池箱体的密封。

因此，提供一种适用于动力电池箱体密封的有机硅凝胶材料，具有重要意义。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，发明人通过将高粘度乙烯基聚二甲基硅氧烷、低粘度乙烯基聚二甲基硅氧烷和高含量硅油、低含氢硅油巧妙的配合使用，由于低粘度乙烯基聚二甲基硅氧烷(乙烯基含量高)的活性相对较高，同样的，高含氢硅油的氢活性高，两者混合后能优先发生加成交联，形成较高的交联网络，充斥于整个硅凝胶体系，起到强化气密性的作用；此外，由于高粘度乙烯基聚二甲基硅氧烷(乙烯基含量低)和低含氢硅油后期固化，形成极弱的交联网络，在动力电池箱体返修和粘附测试时，因为这一部分弱交联网络对涂胶表面的强黏附性，保证了动力电池箱体多次返修和T形块粘附测试多次贴合、拉开操作后，涂胶面仍保留有100％的凝胶残留面积，可拆性好，且不会导致箱体或箱盖等的损坏。

本发明的目的将通过下面的详细描述来进一步体现和说明。