[发明专利]一种单柱式汽车轮圈专用液压机及汽车轮圈的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机，具体是一种单柱式汽车轮圈专用液压机及汽车轮圈的加工方法，属于压力机械。

背景技术

汽车轮圈铸造成型后，需要经过整圆、压平、复圆、冲气门孔等加工工序，然而上述每一道工序都需要在单独的专用设备上进行，不同的设备都需要占用很大的空间、不利于生产线的布置与自动化；且每台设备只能执行一种加工动作，设备利用率低、能耗大，操作不同的设备也需要安排专门的人员，造成了很大的人工浪费、提升了工人的劳动强度。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种单柱式汽车轮圈专用液压机及汽车轮圈的加工方法，结构紧凑、不占用空间，操作时在一台设备上可以执行汽车轮圈的整圆、压平、复圆、冲气门孔等加工动作，功能多样，设备利用率高，能够避免资源浪费、节约成本。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种单柱式汽车轮圈专用液压机，包括主机机身，所述主机机身前部上方设有上臂梁，所述上臂梁中设有主油缸，所述主油缸垂直于主机机身的底板，且主油缸包括缸筒和从下方置入缸筒中的主活塞杆，所述主活塞杆与缸筒下部的内壁之间设有导向密封套Ⅰ，一法兰从下方套在主活塞杆上并固定在缸筒的下端面上；所述主活塞杆伸入缸筒的端部套设有一主活塞头，所述主活塞头通过固定螺母紧固在主活塞杆端部，且主活塞头将缸筒内部空间分为顶腔和底腔，所述缸筒在包围顶腔的筒壁上设有油口Ⅰ，缸筒在包围底腔的筒壁上设有油口Ⅱ，所述主活塞杆伸出缸筒的一端与一击打滑块通过卡环连接在一起，主活塞杆伸出缸筒的底端与主活塞杆同轴内置有一打料活塞杆，所述打料活塞杆伸入主活塞杆容置内腔的端部设有打料活塞头，所述打料活塞头与主活塞杆容置内腔紧密贴合，且将容置内腔空间分为上腔和下腔，所述上腔通过油口Ⅲ与外界连通，下腔通过油口Ⅳ与外界连通，一圆螺母从底端套入打料活塞杆并固定在主活塞杆的容置内腔壁上，圆螺母与打料活塞杆之间设有导向密封圈Ⅱ；所述打料活塞杆伸出主活塞杆容置内腔的一端从击打滑块中心穿过，所述击打滑块下表面设有T型槽，且击打滑块下方设有专用工作台。

进一步的，所述缸筒顶部设有增压阀体，所述主活塞杆伸入缸筒的一端与主活塞杆同轴内置有一柱塞缸，所述柱塞缸与主活塞杆之间设有导向密封套Ⅱ，柱塞缸伸出主活塞杆的顶端固定在增压阀体上，且柱塞缸通过增压油通道与外界连通；所述增压阀体顶端插接设有一充液阀，所述顶腔通过增压阀体中的充液通道连接至充液阀，所述充液阀通过管路与主机机身后部的油箱连接。将增压油通道与一柱塞泵连接，启动柱塞泵，通过增压油通道向柱塞缸中充入液压油，即可快速推动主活塞杆快速下压，当击打滑块快速下行时，由于上腔内形成负压将充液阀吸开，油箱内的大量油液会充入上腔内；当主活塞杆停止运动时，充液阀在内部弹簧力的作用下关闭，避免油液从上腔回流入油箱中；当主活塞杆回程时充液阀再次打开，油液经过充液阀可以疾速回到油箱中从而使主油缸快速排油。

进一步的，所述专用工作台两侧设有夹紧油缸，专用工作台下方设有上卸料机构，所述上卸料机构包括支座和上卸料平台，所述上卸料平台通过弹簧固定在支座上，所述支座设在固定底座上，且支座底部与固定底座上表面配合设有滑轨，所述滑轨的延伸方向与主机机身前后方向一致。需要上料时，将汽车轮圈置于上卸料平台，推动支座使其顺着滑轨向主机机身靠近，移动至汽车轮圈内圈套在专用工作台上即可进行加工，此时弹簧会被压下一定的长度，由于弹簧的存在，改变弹簧的压缩长度可以调节支座的高度，从而适应不同规格的汽车轮圈，弹簧还可以起到缓冲的作用；加工后卸料时，将弹簧稍微下压，推动支座顺着滑轨向远离主机机身的方向移动即可将汽车轮圈轻松卸下，再通过其他运输装置输送到后续的工位继续加工即可，大大节省了劳动力。

进一步的，所述击打滑块上配合设有导向机构，所述导向机构包括垂直设在上臂梁上的四根导向柱，四根导向柱垂直穿过击打滑块，且击打滑块与导向柱之间设有导向套，所述导向套内壁设有耐磨支撑环。四柱式导向结构导向长度长、间隙合理，导向精度高，抗偏载能力强；击打滑块依靠四根导向柱作导向可以实现上下运动，使击打滑块运行稳定可靠。

进一步的，所述主机机身侧面设有润滑系统，所述润滑系统包括稀油润滑泵，稀油润滑泵通过管线连接至导向套内壁。稀油润滑泵将润滑油泵入导向套内壁即可为导向套润滑，增加运行的顺畅度。

进一步的，为了增强密封性，所述主活塞头与缸筒内壁之间设有导向密封圈Ⅰ。

进一步的，主机机身侧面设有滑块行程控制机构，所述滑块行程控制机构为无触点行程开关。滑块行程控制机构可控制击打滑块的移动行程，避免由于移动过度出现事故。