[发明专利]一种带有双弹簧的车辆用减震器

权利要求书

1.一种带有双弹簧的车辆用减震器，包括一号防水套筒(1)与固定座(14)，其特征在于:所述一号防水套筒(1)的前端外表面靠近下方的位置处固定安装有注油留孔(2)，且一号防水套筒(1)的一端外表面靠近下方的位置处固定安装有连接柱(3)，所述连接柱(3)的上端外表面位于中间的位置处固定安装有支撑柱(4)，且连接柱(3)的上端外表面位于支撑柱(4)的两侧均固定安装有固定螺栓(5)，所述一号防水套筒(1)的内部上方活动安装有压力筒(6)，且压力筒(6)的内部活动安装有活塞筒(7)，所述活塞筒(7)的一端外表面活动安装有一号弹簧(8)，且活塞筒(7)的内部活动安装有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)的下端外表面固定安装有下压块(10)，所述一号防水套筒(1)的下方设有下支筒(11)，且下支筒(11)的内部上端固定安装有密封夹块(12)，所述下支筒(11)的一端外表面靠近下方的位置处固定安装有固定卡扣(13)，所述固定座(14)固定安装在一号防水套筒(1)的上端外表面，且固定座(14)的上端外表面活动安装有固定夹板(15)，所述固定夹板(15)的上端外表面靠近两侧的位置处均设有夹紧螺母(16)，所述固定座(14)的下端外表面固定安装有二号防水套筒(17)，且二号防水套筒(17)的内部下方设有二号弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带有双弹簧的车辆用减震器，其特征在于：所述注油留孔(2)呈一字等间距排列，且注油留孔(2)的数量为若干组。

3.根据权利要求1所述的一种带有双弹簧的车辆用减震器，其特征在于：所述连接柱(3)与一号防水套筒(1)之间的连接方式为焊接，所述密封夹块(12)与下支筒(11)之间的连接方式为胶接。

4.根据权利要求1所述的一种带有双弹簧的车辆用减震器，其特征在于：所述下支筒(11)的整体结构为圆柱状结构，且下支筒(11)的最大承受重量为一千千克。

5.根据权利要求1所述的一种带有双弹簧的车辆用减震器，其特征在于：所述固定卡扣(13)的前端内表面设有固定孔，且固定卡扣(13)与固定孔的数量均为两组。

6.根据权利要求1所述的一种带有双弹簧的车辆用减震器，其特征在于：所述固定座(14)的上端内表面设有连接孔，所述支撑柱(4)穿过连接孔与固定座(14)固定连接。