[发明专利]LED光学透镜模组和矩阵大灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种车用照明装置，尤其涉及一种车载LED光学透镜模组，以及其组成的矩阵大灯。

背景技术

照明装置是汽车、摩托车举足轻重的装置，尤其对驾驶员的安全性和舒适性具有影响；人们常说眼睛是心灵的窗户，对于汽车来说，大灯就好比人的眼睛，好的大灯可以提高夜间的行车安全，使驾驶者在夜间行驶更为轻松舒适。但由于各种原因，目前很多车型在出厂时都使用了较为传统的无透镜设计的卤素大灯，使用卤素灯泡的车灯的发光原理就像我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W，而60W的灯泡也只能发出1000流明。当下LED(发光二极管)运用越来越广，其逐渐涉足汽车、摩托车领域，例如采用LED作为车头灯的光源。车头灯一般包括前大灯和位于前大灯侧部的车灯。车灯的形状多种多样，如弧形、线形或环形等。

现有技术的车灯不论是卤素灯还是LED灯，光源发出的光线包括远光灯和近光灯，都是由驾驶员切换、控制。然而，人为的操作时常在会车时，忘记调换，照成被照驾驶视线不清，形成安全隐患，给汽车驾驶带来很多负面影响。

因此，现有的车用照明装置还有提升的地方。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种节能环保、使用寿命长的LED光学透镜模组的矩阵大灯，以解决现有技术的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用了以下的技术方案：

一种LED光学透镜模组，包括一光学透镜、一收光固定块、一档板、一散热器、一LED PCB组件和一反光碗；其中的连接关系为：所述光学透镜、收光固定块、反光碗和散热器依序连接，所述LED PCB组件和散热器连接，所述档板和反光碗连接；其中，

所述反光碗为一长形体，所述反光碗朝向所述LED PCB组件的一侧为一凹槽弧形反光面。

依照本申请较佳实施例所述的LED光学透镜模组，所述光学透镜的外形轮廓是圆形、椭圆、棱形、异形其中一种，所述光学透镜的底部为一连接平面部。

依照本申请较佳实施例所述的LED光学透镜模组，还包括一压板，所述压板为一平面中空片体，所述压板和光学透镜连接。

一种LED矩阵大灯，包括若干个LED光学透镜模组、一安装面板、一摄像头组件单元、一微电脑控制板单元和一壳体，所述安装面板为一具有若干个面板通孔的片体，其中的连接关系为：若干个LED光学透镜模组和摄像头组件单元分别与所述安装面板连接，所述微电脑控制板单元和摄像头组件单元连接，所述安装面板和壳体连接，其中，所述LED光学透镜模组包括一光学透镜、一收光固定块、一档板、一散热器、一LED PCB组件和一反光碗；其中的连接关系为：所述光学透镜、收光固定块、反光碗和散热器依序连接，所述LED PCB组件和散热器连接，所述档板和反光碗连接；所述反光碗为一长形体，所述反光碗朝向所述LED PCB组件的一侧为一凹槽弧形反光面。

本申请的设计理念是，设计出一个节能省耗、寿命长、维修成本低，而且光效高的LED光学透镜模组的矩阵大灯，来替代现有不适用的灯具，给驾驶员提供更安全和舒适的照明装置，矩阵大灯根据不同的大灯，设计不同的壳体，可以装配在各种车灯上。增加自动判断切换远光和近光的能力，自带的微电脑控制板可独立进行探测识别工作方式，是很好的设计。

由于采用了以上的技术使得本发明相比现有技术，具有以下的优点和积极效果：

第一、本申请通过自带的微电脑控制板可独立进行探测识别工作方式，对近光LED和远光LED自动切换，提高驾驶安全；

第二、本申请光学透镜模组可获得较高光效，寿命长，维修成本低；

第三、本申请光学透镜模组可实现不同车灯外壳结构需求，进行全面替换；

第四、本申请采用矩阵光柱技术，可以使得各个光段独立接通或者关闭，就是彼此之间没联系，各自单独工作。

当然，实施本申请内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。

附图说明

图1为本申请LED光学透镜模组结构示意图；

图2为LED矩阵大灯示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的几个优选实施例进行详细描述，但本发明并不仅仅限于这些实施例。本发明涵盖任何在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。为了使公众对本发明有彻底的了解，在以下本发明优选实施例中详细说明了具体的细节，而对本领域技术人员来说没有这些细节的描述也可以完全理解本发明。