[发明专利]汽车转向节夹持装置

权利要求书

1.一种汽车转向节夹持装置，其特征在于：包括一基板，所述基板的上端面固连有转向节前端限位单元、转向节中端限位单元和转向节后端限位单元；

所述基板的下端面固连一个底座支架；所述底座支架包括底座支架基板、固定在所述底座支架基板上的连接板和固定在所述底座支架基板下端面的支撑脚；

所述转向节前端限位单元用于对所述转向节的前端进行限位；

所述转向节中端限位单元包括第二凵型限位块、固定在所述第二凵型限位块中心的轴承、第一调节件和矩阵分布在所述基板上端面的四个限位柱；所述第一调节件活动穿过所述基板，所述第一调节件的前端固定连接所述轴承的中心；

所述转向节后端限位单元包括转向节后端限位单元基座、第二调节件和转向节放置单元；所述第二调节件活动穿过所述转向节后端限位单元基座，所述第二调节件的前端固定连接所述转向节后端限位单元基座的下端；所述转向节后端限位单元基座的上端面为一斜面。

2.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述第一调节件包括一个第一螺杆，该第一螺杆与所述基板螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述第一调节件还包括一个第一六角螺栓头，该第一螺杆包括相对的第一第一端和第一第二端，该第一第一端与该第一六角螺栓头固定连接，该第一第二端用于固定连接所述第二凵型限位块。

4.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述第二调节件包括一个第二螺杆，该第二螺杆与所述转向节后端限位单元基座螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述第二调节件还包括一个第二六角螺栓头，该第二螺杆包括相对的第二第一端和第二第二端，该第二第一端与该第二六角螺栓头固定连接，该第二第二端用于固定连接所述转向节后端限位单元基座。

6.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述转向节放置单元包括固连在一起的第一柱状搁置块和第二柱状搁置块，所述第一柱状搁置块的直径大于所述第二柱状搁置块的直径。

7.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述支撑脚的数量为四个。

8.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述转向节后端限位单元基座的上端面上还固连有两个限位导柱。

9.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述转向节前端限位单元包括转向节前端定位气缸连接板、固连在所述转向节前端定位气缸连接板上的定位气缸；所述定位气缸前端固连有第一凵型限位块。

10.根据权利要求1所述的汽车转向节夹持装置，其特征在于，所述转向节前端限位单元包括转向节前端限位单元基座、固连在所述转向节前端限位单元基座上的下压式肘节压；所述下压式肘节压的压紧头的前端固连有第一凵型限位块。