[发明专利]一人乘坐的蛋蛋车的控制系统

说明书

本发明提供一种一人乘坐的蛋蛋车的控制系统，包括车本体、车轮、车本体上安装有用于控制车本体行驶方向的车把；车轮安装于车本体的底部，还包括蓄电池、稳压模块、太阳能电池板、驱动装置、刹车装置、刹车控制机构、控制装置、感温探头、调温装置和升降装置，驱动装置安装于车本体上；刹车装置连接车轮，该刹车装置包括有刹车盘和刹车本体，车把上安装有刹车控制机构，刹车控制机构包括把手、把手安装座、电阻转盘以及安装在电阻转盘上用于调节电阻阻值的第一转轴；本发明提供一种一人乘坐的蛋蛋车的控制系统，其行车制动或驻车制动，操作省力且制动效果更好，更加安全、方便出行，满足人们安全、舒适的出行需求。

本发明是申请号为2015109884248，申请日为2015年12月24日，名称为“一人乘坐的蛋蛋车及其控制系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种一人乘坐的蛋蛋车的控制系统。

背景技术

随着人们生活节奏的逐渐加快，为了节约时间，方便出行、购物，以及工作的交通工具，已成为人们迫切的需求。因此，电动车被广泛使用，给百姓的生活带来了方便。电动车已成为马路上常见的代步工具，由于其能源环保、使用成本很低，而且行驶方便自由，深受老百姓的青睐。

但是，现有电动车的控制系统仍存在不足；一是行车制动和驻车制动操控性差，操作非常不方便，使人们易操控疲劳。二是行车制动时或驻车制动时，不仅操作费力而且自动效果差，存在安全隐患，不利于安全出行。三是一般采用单轮驱动，两轮行驶，整体上安全系数较低。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在的不足，目的是提供一种行车制动或驻车制动，操作省力且制动效果更好，便于人们安全出行的一人乘坐的蛋蛋车的控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一人乘坐的蛋蛋车的控制系统，包括车本体、车轮、所述车本体上安装有用于控制车本体行驶方向的车把；所述车轮安装于所述车本体的底部，其特征在于：还包括蓄电池、稳压模块、太阳能电池板、驱动装置、刹车装置、刹车控制机构、控制装置、感温探头、调温装置和升降装置，所述驱动装置安装于所述车本体上；

所述刹车装置连接所述车轮，该刹车装置包括有刹车盘和刹车本体，所述刹车盘与所述车轮的轮毂固定连接，所述刹车本体安装于所述车本体的前部上，所述刹车本体上安装有结构相同的第一刹车组件和第二刹车组件；所述第一刹车组件包括有第一刹车片、用于对第一刹车片起导向作用的导向杆、用于第一刹车片复位的压缩弹簧、导电线圈、金属芯轴和永久磁铁芯轴，所述导电线圈、金属芯轴和导向杆安装于所述刹车本体上，且导电线圈、金属芯轴和导向杆与所述刹车本体固定连接，所述金属芯轴穿设于所述导电线圈内，所述永久磁铁芯轴的一端部穿设于所述导电线圈内，其另一端与所述第一刹车片的中部固定连接；所述第一刹车片可滑动地装设于所述导向杆上，所述压缩弹簧的两端分别与所述第一刹车片和刹车本体连接，所述第一刹车片位于所述刹车盘的一侧；所述车把上安装有刹车控制机构，所述刹车控制机构包括把手、把手安装座、电阻转盘以及安装在电阻转盘上用于调节电阻阻值的第一转轴，所述电阻转盘位于所述把手安装座下方，且所述电阻转盘与所述把手安装座固定连接；所述把手安装座上设置有供所述第一转轴一端穿出的第一通孔，所述把手经第一转轴与所述把手安装座活动连接，所述把手与所述第一转轴固定连接，所述把手上设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述把手和把手安装座连接，所述把手安装座上设置用于阻挡把手回位的第二通孔，所述第二通孔设置有用于与所述第二通孔配合的销轴，所述销轴呈倒L形，且所述销轴的一臂穿设于所述第二通孔内；由所述蓄电池为整个控制系统提供工作电源；所述太阳能电池板通过所述稳压模块与所述蓄电池连接；所述升降装置的控制部件连接于所述控制装置的输出端；所述感温探头连接于所述控制装置的输入端，所述控制装置的输出端与所述调温装置连接；所述刹车控制机构的电阻转盘与所述刹车装置的导电线圈连接。βj

采用上述技术方案，本发明具有以下优点：