[发明专利]一种云平台的轨道交通综合监控系统双融合的实现方法在审
申请号: | 201711462214.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108183824A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 徐超;朱菲菲;徐漫江;胡波;李冰;路红娟;张赛桥 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张弛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综合监控系统 云平台 轨道交通 系统平台 虚拟机 主系统 融合 告警事件 管理物理 平台实现 三级管理 系统应用 资源分配 综合监控 管理 虚拟 统一 应用 | ||
1.一种云平台的轨道交通综合监控系统双融合的实现方法,设置主系统平台管理云平台和综合监控系统平台,其特征在于,包括以下步骤:
(1)轨道交通综合监控系统平台中的最小单元应用部署在云平台的虚拟机上,主系统平台按照轨道交通综合监控系统平台中的综合监控需求监视云平台中的最小单元应用;
(2)主系统平台管理云平台的硬件,对硬件状态和资源进行实时分析;
(3)主系统平台管理运行在硬件上的虚拟机,对虚拟机进行启停、漂移、状态和资源进行动态分配;
(4)且主系统平台管理运行在虚拟机上的最小单元应用,并完成综合监控应用的启停、切换和监视最小单元应用的应用状态;主系统平台分为硬件、虚拟机和综合监控应用三级管理;
(5)主系统平台具有统一完整的告警事件机制,以显示三级运行管理中的故障告警和操作事件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(1)中所述的最小单元应用,包括电力应用、机电应用、火灾报警应用、售检票应用、广播应用、乘客信息应用、门禁应用、屏蔽门应用、综合安防应用、列车监控应用。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(2)中所述的硬件,主系统平台实时监视硬件的资源分配,对硬件状态进行分类,将硬件资源合理分配,当硬件资源超过划定的红线,硬件资源剩余的资源被锁定。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(3)中所述的运行在硬件上的虚拟机,主系统平台实现了从一个虚拟机的派生到虚拟机的系统启停,以及当虚拟机所在硬件异常的时候虚拟机的漂移。
5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于步骤(4)中所述的应用,主系统平台启停最小单元应用,当监视最小单元应用异常的时候,将最小单元应用切换到其他部署节点上。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(4)中所述应用状态,包括离线、主用、备用、停止、网络异常、服务异常、启动、故障八种。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(4)所述,主系统平台监视硬件出现异常时,将该硬件节点上的虚拟机迁移到其他的物理硬件节点上,监视到最小单元应用状态出现异常,停止最小单元应用,待故障解除再开始启动该最小单元应用。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(4)所述整个系统所有的节点所依赖的硬件、虚拟机和综合监控系统的应用实现了一个完整的管理串联。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于步骤(5)中,记录所有的告警事件以查询相关事件内容、发生时间。
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