[发明专利]蜗轮式刹车操纵装置及抽油机装置在审

专利信息
申请号: 201711461028.5 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108119581A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 杨小平;张建成;刘牧洲;保尔;周汉鹏;但永军 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团公司;新疆石油管理局工程技术公司
主分类号: F16D63/00 分类号: F16D63/00;F16D65/14;E21B43/00;F16D121/14;F16D125/34;F16D125/70;F16D131/00
代理公司: 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 代理人: 褚志武;汤建武
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 蜗轮升降机 闸刀 刹车操纵装置 锁紧齿 蜗轮式 拉杆 抽油机装置 保险齿轮 保险 通孔 侧向偏移 固定支座 人身安全 刹车制动 刹车装置 向下移动 输出端 输入端 上端 锁死 摇把 左端 紧凑 保证
【说明书】:

发明涉及刹车装置技术领域,是一种蜗轮式刹车操纵装置及抽油机装置;该蜗轮式刹车操纵装置包括蜗轮升降机;蜗轮升降机固定安装在固定支座上,蜗轮升降机的输出端上固定安装有调节拉杆,蜗轮升降机的输入端上固定安装有摇把总成,调节拉杆的上端与保险闸刀的左端固定连接在一起,保险闸刀的中部设有水平方向的通孔,在保险闸刀的通孔上安装有锁紧齿。本发明结构合理而紧凑,使用方便,通过使用蜗轮升降机带动调节拉杆向下移动,使保险闸刀上的锁紧齿与保险齿轮锁死,有效防止了锁紧齿与保险齿轮发生侧向偏移,保证了有效的接触面积,确保了刹车制动的效果,保护了作业人员的人身安全。

技术领域

本发明涉及刹车装置技术领域,具体为一种蜗轮式刹车操纵装置及抽油机装置。

背景技术

传统的游梁式抽油机的刹车操纵装置是由刹车操纵杆、水平拉杆、小刹车支座、垂直拉杆、刹车总成组成的,这种操纵机构由于操纵杆、小刹车支座都是摆杆机构,在刹车刹紧及松开的过程中水平拉杆的运动方式是二维的,而垂直拉杆的运动方式是三维的,这种刹车装置的复杂组合运动会迫使刹车凸轮杆(刹车锁止保险块)发生侧向偏移,使得刹车装置的有效接触面大大减少,最终导致刹车装置的刹车制动失效,严重威胁到作业人员的人身安全。

发明内容

本发明提供了一种蜗轮式刹车操纵装置及抽油机装置,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有技术刹车装置的复杂组合运动迫使刹车凸轮杆发生侧向偏移,使得刹车装置的有效接触面大大减少,最终导致刹车装置的刹车制动失效,严重威胁到作业人员的人身安全的问题。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种蜗轮式刹车操纵装置,包括蜗轮升降机、固定支座、保险闸刀和固定架;蜗轮升降机固定安装在固定支座上,蜗轮升降机的输出端上固定安装有调节拉杆,蜗轮升降机的输入端上固定安装有摇把总成,调节拉杆的上端与保险闸刀的左端固定连接在一起,保险闸刀的中部设有水平方向的通孔,在保险闸刀的通孔上安装有齿尖向下的锁紧齿,锁紧齿的下部位于保险闸刀的下方,保险闸刀的右端铰接有定位块,定位块的后侧下部与固定架的上部固定连接在一起。

下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进:

上述蜗轮升降机的输出端上设有销孔,调节拉杆的上端和下端分别设有销孔,蜗轮升降机的输出端与调节拉杆的下端通过销孔和销钉固定安装在一起,蜗轮升降机的输入端与摇把总成固定安装在一起;或/和,保险闸刀的左端设有销孔,调节拉杆的上端和保险闸刀的左端通过销孔和销钉固定安装在一起。

上述定位块为方形定位块,方形定位块内部设有左右通透的方形槽,方形定位块的前侧中部和后侧中部设有相对应的销孔,方形定位块的前侧中部和后侧中部分别设有至少一个的内丝孔,保险闸刀的右部设有销孔,保险闸刀的右部位于方形定位块的方形槽内,保险闸刀的右部与方形定位块通过销孔和销钉铰接在一起;或/和,固定架上设有至少一个的固定孔。

上述固定支座1的右部固定安装有轴承座,摇把总成的右部安装在轴承座上。

本发明的技术方案之二是通过以下措施来实现的:一种使用蜗轮式刹车操纵装置的抽油机装置,包括蜗轮式刹车操纵装置、抽油机、抽油机底座、抽油机减速箱和保险齿轮;抽油机固定安装在抽油机底座上,抽油机减速箱固定安装在减速箱底座上,减速箱底座固定安装在抽油机底座上,蜗轮式刹车操纵装置固定安装在减速箱底座上,抽油机减速箱上固定安装有保险齿轮,蜗轮式刹车操纵装置的保险闸刀位于保险齿轮的上方,蜗轮式刹车装置的锁紧齿与保险齿轮啮合在一起。

下面是对上述发明技术方案之二的进一步优化或/和改进:

上述蜗轮式刹车操纵装置的固定支座固定安装在减速箱底座的左部,蜗轮式刹车操纵装置的固定架固定安装在抽油机减速箱的壳体前侧中部,保险齿轮固定安装在抽油机减速箱的输入轴上,蜗轮式刹车操纵装置的保险闸刀位于抽油机减速箱的输入轴的上方,蜗轮式刹车操纵装置的锁紧齿与保险齿轮啮合在一起。

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