[发明专利]一种用于汽车减震器的铝镁合金部件在审

专利信息
申请号: 201711455495.7 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108330349A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 刘沛峰 申请(专利权)人: 池州市安安精工铝业有限公司
主分类号: C22C21/08 分类号: C22C21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 247100 安徽省池*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 铝镁合金部件 汽车减震器 耐腐蚀性能 重量百分比 使用寿命 抗冲击 耐磨
【说明书】:

发明公开了一种用于汽车减震器的铝镁合金部件,所述铝镁合金部件包括以下重量百分比的成分:镁:4.8%~5.2%、锰:0.8%~1.1%、铬:0.08%~0.15%、硅:0.2%~0.3%、锶:0.06%~0.08%、铜:0.12%~0.15%、钛:0.08%~0.12%、锌:0.25%~0.35%、铁:0.3%~0.4%、铋:0.1%~0.15%、锑:0.03%~0.05%、锡:0.02%~0.04%、锆:0.04%~0.06%和钒:0.03%~0.05%,余量为铝。本发明通过添加一定份数量的镁、锰和硅等多种元素,能够有效提高材料整体的强度、抗冲击、耐磨和耐腐蚀性能,延长其使用寿命,降低成本。

技术领域

本发明涉及金属制造业技术领域,特别涉及一种用于汽车减震器的铝镁合金部件。

背景技术

世界汽车工业正面临越来越严峻的三大课题:能源、环保和安全。减轻汽车自身重量以降低能耗,减小环境污染,提高汽车的燃料经济性,节约有限资源已成为各大汽车厂关注的焦点。轻量化是其发展的一个重要趋势,通过使用轻质材料来替代传统的钢铁材料,可以减轻汽车的质量,以达到节省燃料的目的。铝合金作为汽车轻量化的首选材料,具有其它材料无法比拟的优良性能。但现有的合金材料强度低,抗冲击较差,在加工过程中很容易出现微小的变形,严重影响其表面质量,在发生意外的情况下,防撞性能差。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种用于汽车减震器的铝镁合金部件,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种用于汽车减震器的铝镁合金部件,所述铝镁合金部件包括以下重量百分比的成分:镁:4.8%~5.2%、锰:0.8%~1.1%、铬:0.08%~0.15%、硅:0.2%~0.3%、锶:0.06%~0.08%、铜:0.12%~0.15%、钛:0.08%~0.12%、锌:0.25%~0.35%、铁:0.3%~0.4%、铋:0.1%~0.15%、锑:0.03%~0.05%、锡:0.02%~0.04%、锆:0.04%~0.06%和钒:0.03%~0.05%,余量为铝。

进一步地,所述铝镁合金部件包括以下重量百分比的成分:镁:4.8%、锰:0.8%、铬:0.08%、硅:0.2%、锶:0.06%、铜:0.12%、钛:0.08%、锌:0.25%、铁:0.3%、铋:0.1%、锑:0.03%、锡:0.02%、锆:0.04%和钒:0.03%,余量为铝。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明通过添加一定份数量的镁、锰和硅等多种元素,能够有效提高材料整体的强度、抗冲击、耐磨和耐腐蚀性能,延长其使用寿命,降低成本。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

实施例1:

一种用于汽车减震器的铝镁合金部件,所述铝镁合金部件包括以下重量百分比的成分:镁:4.8%、锰:0.8%、铬:0.08%、硅:0.2%、锶:0.06%、铜:0.12%、钛:0.08%、锌:0.25%、铁:0.3%铋:0.1%、锑:0.03%、锡:0.02%、锆:0.04%和钒:0.03%,余量为铝。

实施例2:

一种用于汽车减震器的铝镁合金部件,所述铝镁合金部件包括以下重量百分比的成分:镁:5.0%、锰:0.9%、铬:0.13%、硅:0.25%、锶:0.07%、铜:0.14%、钛:0.1%、锌:0.3%、铁:0.35%、铋:0.13%、锑:0.04%、锡:0.03%、锆:0.05%和钒:0.04%,余量为铝。

实施例3:

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