[发明专利]一种新能源汽车用充电金属铠装

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用充电金属铠装，包括金属铠装，所述金属铠装的左侧设置有左侧边，且金属铠装的右侧设置有右侧边，工作的时候外部风力会通过右散热板上的较大口径的右风孔快速吹入，然后通过左散热板上的较小口径的左风孔排出，根据物理学的气压的原理可以得出，由于进风的右风孔口径大于出风的左风孔，所以风力的流速大于一般外部流动，这样就加快了带走金属铠装内部设备工作产生的热量，使设备散热效果更佳可以稳定持续工作；需要对金属铠装内部设备进行维修的时候，可以将右散热板和左散热板使用金属边将设备分离，维修之后在将其利用金属边与设备进行磁力吸附连接，方便快捷，省去了繁琐的拆卸安装操作。

技术领域

本发明属于新能源汽车相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车用充电金属铠装。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中比较常见的就是电动汽车，对于电动汽车来说充电是至关重要的，如我国公开了“电动汽车充电”(申请号：CN201220631122.7)，该专利包括停车场左侧边(1)，停车场左侧边(1)上摆放有停车位充电接头(2)，每个停车位充电接头(2)上都配有充电桩控制板(3)。优点是：把大城市的大中型停车场和电动汽车充电结合在一起，具有节约土地，节约资金，使用高效，便捷。

上述专利技术存在以下问题：1、使用的时候由于存在电压工作，所以会产生一定热量，且由于充电为大功率设备产热过快，热量不能及时扩散出去影响设备的正常工作；2、出现故障的时候维护较为麻烦，需要将设备拆卸才能进行维修，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用充电金属铠装，以解决上述背景技术中提出的用的时候由于存在电压工作，所以会产生一定热量，且由于充电为大功率设备产热过快，热量不能及时扩散出去影响设备的正常工作；出现故障的时候维护较为麻烦，需要将设备拆卸才能进行维修，费时费力问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电金属铠装，包括金属铠装，所述金属铠装的左侧设置有左侧边，且金属铠装的右侧设置有右侧边，所述金属铠装的底部设置有重铁底座，所述重铁底座的下方设置有支腿，所述金属铠装的中部设置有控制板，所述控制板上设置有液晶屏，所述液晶屏的下方设置有开关，所述开关的下侧设置有刷卡槽，所述控制板与金属铠装的连接处设置有钢钉，所述控制板的右侧设置有投币口，所述控制板的上方设置有LED屏，所述LED屏的下侧边设置有功能按钮，所述左侧边的底部设置有充电接头，所述右侧边上设置有右散热板，所述右散热板上设置有右风孔，且右散热板与右侧边的连接处设置有金属边，所述左侧边上设置有左散热板，所述左散热板上设置有左风孔，所述支腿共设置有四个，且四个支腿分别安装在重铁底座下方的四个拐角处，所述左散热板与左侧边通过金属边磁力吸附连接，所述右散热板和右侧边通过金属边磁力吸附连接，所述充电接头外部为塑料软管。

优选的，所述LED屏通过镶嵌的方式固定在金属铠装前侧边上。

优选的，所述右风孔的口径大于左风孔的口径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明工作的时候外部风力会通过右散热板上的较大口径的右风孔快速吹入，然后通过左散热板上的较小口径的左风孔排出，根据物理学的气压的原理可以得出，由于进风的右风孔口径大于出风的左风孔，所以风力的流速大于一般外部流动，这样就加快了带走金属铠装内部设备工作产生的热量，使设备散热效果更佳可以稳定持续工作。

2、本发明需要对金属铠装内部设备进行维修的时候，可以将右散热板和左散热板使用金属边将设备分离，然后对金属铠装内部进行维系，维修之后在将其利用金属边与设备进行磁力吸附连接，方便快捷，省去了繁琐的拆卸安装操作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；