[发明专利]胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车

说明书

本发明提供一种胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车，其中，该胎压监测器包括：外壳、基板组件和电池，其中，基板组件和电池固定设置在外壳的内部，基板组件与电池电连接；基板组件包括第一基板和第二基板，第一基板与第二基板电连接；基板组件用于检测汽车轮胎的检测信息，并向外部设备发送检测信息。将现有的基板分为两个不同的基板，进而便于将元器件设置在第一基板和第二基板上；便于选择元器件，可以将元器件很好的设置在基板上。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展以及社会的进步，汽车已经成为人们出行的重要工具。汽车轮胎是汽车的重要部件之一；汽车轮胎直接与路面接触，汽车轮胎与汽车悬架可以共同缓和汽车在行驶时所受到的冲击，进而保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。在汽车轮胎中可以设置胎压监测器，去监测汽车轮胎的气压等信息，以确定汽车轮胎是否正常，保证汽车的正常行驶。

现有技术中，胎压监测器中设置有基板和电池，可以将芯片、气压传感器等元器件设置在基板上；并且电池与芯片进行电连接，进而电池向芯片提供电能。其中，基板与电池之间是垂直的关系，进而可以减少胎压监测器的体积，减少了胎压监测器在汽车轮胎中所占据的空间。

然而现有技术中，需要在基板上设置芯片、各类传感器等元器件，但是由于基板与电池之间是垂直的关系，从而基板上的留出的空间有限；进而需要将基板上的各元器件的焊接面、与胎压监测器在汽车轮胎上的安装位置所在平面之间，是大约垂直的关系，进而保证基板上的各元器件可以设置在基板上。从而现有技术中，在选择基板上的元器件的时候，需要考虑元器件的体积、以及长宽等尺寸问题，进而可以选择的元器件的范围较小；而在选择了一些尺寸不合适的元器件之后，元器件不能被很好的设置在基板上。

发明内容

本发明提供一种胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车，用以解决可以选择的元器件的范围较小，且元器件不能被很好的设置在基板上的问题。

一方面，本发明提供一种胎压监测器，包括：

外壳、基板组件和电池，其中，所述基板组件和所述电池固定设置在所述外壳的内部，所述基板组件与所述电池电连接；

所述基板组件包括第一基板和第二基板，所述第一基板与所述第二基板电连接；

所述基板组件，用于检测汽车轮胎的检测信息，并向外部设备发送所述检测信息。

进一步地，所述第一基板所在的平面与所述第二基板所在的平面之间的夹角小于等于90度，且所述夹角大于0度；

所述第一基板在所述外壳上的投影与所述第二基板在所述外壳上的投影之间不相交。

进一步地，所述外壳具有一个用于接触汽车轮胎的轮毂的底板；

所述第一基板的底面与所述底板固定连接。

进一步地，所述第一基板和所述第二基板中的至少一个与所述电池电连接；

所述电池的底面与所述底板固定连接，所述第一基板的底面所在的平面与所述电池的底面所在的平面之间的夹角小于90度；

所述第一基板在所述底板上的投影与所述电池在所述底板上的投影之间的相交面积小于预设面积。

进一步地，所述第一基板在所述底板上的投影与所述电池在所述底板上的投影之间不相交。

进一步地，所述第一基板的底面、以及所述电池的底面沿着所述底板的内表面贴合在所述底板上。

进一步地，所述底板为平面状的底板，或者，所述底板为弧形板。

进一步地，所述第一基板与所述第二基板之间设置有90度弯角排针连接器；