[发明专利]一种物流园区专用调节式装车设备

说明书

本发明公开了一种物流园区专用调节式装车设备，包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机，该一种物流园区专用调节式装车设备，结构巧妙，功能强大，首先通过升降抬高与履带传送装置的配合作用，能够方便将物流货物传送到运输车辆上，其次通过缓冲机构的配合效果，能够有效的避免货物一次掉落，提高了对货物的缓冲保护，最终通过上述，从而不仅极大的减轻了工作人员的劳动强度，还提高了物流货物的装车效率，利于行业的推广应用。

技术领域

本发明涉及传送设备技术领域，尤其涉及一种物流园区专用调节式装车设备。

背景技术

随着物流快递行业的蓬勃发展，对物流硬件自动化设备需求也越来越高，其中就有物流园区内运用的装货设备。

根据上述，目前传统的装货机，因结构简单、功能单一，虽然能够达到对货物进行运送，但因缺少有效的导向以及缓冲装置，影响了货物运输的安全与稳定，且也无法达到高效的自动化，提高了工作人员的劳动强度，增加了物流企业的投入成本，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种物流园区专用调节式装车设备。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种物流园区专用调节式装车设备，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种物流园区专用调节式装车设备，包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机，所述的第一电机位于底座前端上侧，所述的第一电机与底座螺纹相连，所述的第一转轴位于第一电机后端，所述的第一转轴与第一电机紧配相连，且所述的第一转轴与底座转动相连，所述的第一齿轮贯穿于第一转轴外壁，所述的第一齿轮与第一转轴紧配相连，所述的L型升降板位于底座内部上端，所述的L型升降板与底座滑动相连，所述的齿条位于L型升降板右侧，所述的齿条与L型升降板一体相连，所述的导向筒位于L型升降板右侧上端，所述的导向筒与L型升降板焊接相连，所述的托垫位于导向筒内部下端，所述的托垫与导向筒螺纹相连，所述的掉落孔位于托垫内部，所述的掉落孔为圆形通孔，所述的运送罩位于导向筒顶部左侧，所述的运送罩与导向筒螺纹相连，所述的第二电机位于运送罩前端左侧，所述的第二电机与运送罩螺纹相连，所述的第二转轴位于第二电机后端，所述的第二转轴与第二电机紧配相连，且所述的第二转轴与运送罩转动相连，所述的第二齿轮贯穿于第二转轴外壁，所述的第二齿轮与第二转轴紧配相连，所述的履带位于第二齿轮外壁，所述的履带与第二齿轮轮齿啮合相连，所述的安监机位于运送罩顶部中端，所述的安监机与运送罩螺纹相连。

进一步，所述的底座底部四角处还设有万向定位滑轮，所述的万向定位滑轮与底座螺纹相连。

进一步，所述的底座内部右侧还设有蓄电池，所述的蓄电池与底座螺纹相连，且所述的蓄电池分别与第一电机、第二电机和安监机导线相连。

进一步，所述的底座内部左侧还设有滑槽，所述的滑槽为矩形凹槽。

进一步，所述的滑槽内部顶端还设有第一行程开关，所述的第一行程开关与底座螺纹相连，且所述的第一行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。

进一步，所述的滑槽内部底端还设有第二行程开关，所述的第二行程开关与底座螺纹相连，且所述的第二行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。

进一步，所述的L型升降板左侧下端还设有触发板，所述的触发板与L型升降板螺纹相连。

进一步，所述的L型升降板右侧上下两端还设有加固板，所述的加固板与L型升降板焊接相连，且所述的加固板右侧与导向筒焊接相连。

进一步，所述的运送罩内部从左至右依次还贯穿有若干数量的辅助轴，所述的辅助轴与运送罩转动相连。