[发明专利]一种物流园区专用调节式装车设备有效
申请号: | 201711448533.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108163577B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 吴佳鲜 | 申请(专利权)人: | 宁波暴雪信息技术开发有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车设备 物流 园区 物流货物 掉落 齿轮 转轴 电机 履带传送装置 缓冲保护 缓冲机构 运输车辆 装车效率 货物 导向筒 升降板 齿条 履带 托垫 底座 配合 升降 抬高 运送 | ||
1.一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机,所述的第一电机位于底座前端上侧,所述的第一电机与底座螺纹相连,所述的第一转轴位于第一电机后端,所述的第一转轴与第一电机紧配相连,且所述的第一转轴与底座转动相连,所述的第一齿轮贯穿于第一转轴外壁,所述的第一齿轮与第一转轴紧配相连,所述的L型升降板位于底座内部上端,所述的L型升降板与底座滑动相连,所述的齿条位于L型升降板右侧,所述的齿条与L型升降板一体相连,所述的导向筒位于L型升降板右侧上端,所述的导向筒与L型升降板焊接相连,所述的托垫位于导向筒内部下端,所述的托垫与导向筒螺纹相连,所述的掉落孔位于托垫内部,所述的掉落孔为圆形通孔,所述的运送罩位于导向筒顶部左侧,所述的运送罩与导向筒螺纹相连,所述的第二电机位于运送罩前端左侧,所述的第二电机与运送罩螺纹相连,所述的第二转轴位于第二电机后端,所述的第二转轴与第二电机紧配相连,且所述的第二转轴与运送罩转动相连,所述的第二齿轮贯穿于第二转轴外壁,所述的第二齿轮与第二转轴紧配相连,所述的履带位于第二齿轮外壁,所述的履带与第二齿轮轮齿啮合相连,所述的安监机位于运送罩顶部中端,所述的安监机与运送罩螺纹相连。
2.如权利要求1所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座底部四角处还设有万向定位滑轮,所述的万向定位滑轮与底座螺纹相连。
3.如权利要求2所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座内部右侧还设有蓄电池,所述的蓄电池与底座螺纹相连,且所述的蓄电池分别与第一电机、第二电机和安监机导线相连。
4.如权利要求3所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座内部左侧还设有滑槽,所述的滑槽为矩形凹槽。
5.如权利要求4所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的滑槽内部顶端还设有第一行程开关,所述的第一行程开关与底座螺纹相连,且所述的第一行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。
6.如权利要求5所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的滑槽内部底端还设有第二行程开关,所述的第二行程开关与底座螺纹相连,且所述的第二行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。
7.如权利要求6所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的L型升降板左侧下端还设有触发板,所述的触发板与L型升降板螺纹相连。
8.如权利要求7所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的L型升降板右侧上下两端还设有加固板,所述的加固板与L型升降板焊接相连,且所述的加固板右侧与导向筒焊接相连。
9.如权利要求8所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的运送罩内部从左至右依次还贯穿有若干数量的辅助轴,所述的辅助轴与运送罩转动相连。
10.如权利要求9所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的辅助轴外壁还贯穿有辅助齿轮,所述的辅助齿轮与辅助轴紧配相连,且所述的辅助齿轮与履带轮齿啮合相连。
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