[发明专利]一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构在审

专利信息
申请号: 201711446571.8 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108015315A 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 胡象红 申请(专利权)人: 佛山市达普光机电科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q11/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 郭晓凤
地址: 528000 广东省佛山市禅城*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 升降 废料 批量 汽车 防撞梁 打孔 机构
【说明书】:

发明公开了一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构,包括机架,所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽,机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块;所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架,主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧,主支撑架的两个竖直支撑板的中部具有调节通槽,主支撑架的两个竖直支撑板的外侧壁的上部和下部均固定有横向支撑板,调节螺杆的两端铰接在两个横向支撑板上,上方的横向支撑板的顶面固定有调节电机,调节电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在调节螺杆的顶端具有的花键孔中,移动块螺接在调节螺杆中;它夹持固定牢固,准确,并自动打孔,同时,可以将打孔产生的碎削进行收集,效果好,效率高。

技术领域:

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构。

背景技术:

现有的汽车防撞梁在进行打孔加工时,其需要进行夹持固定,而现有的打孔夹持机构复杂,适合大批量制作,对于小批量试制生产并不适合,产生能耗浪费。

发明内容:

本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构,它夹持固定牢固,准确,并自动打孔,同时,可以将打孔产生的碎削进行收集,非常方便,效果好,效率高。

本发明的技术解决措施如下:

一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构,包括机架,所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽,机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块,长形安装块的顶面固定有弧形弹性块,长形安装块的侧壁固定有侧弹性块,待折弯防撞梁的顶板的底面压靠在弧形弹性块的顶面上,弧形弹性块插套在待折弯防撞梁的下部空腔中,侧弹性块压靠在待折弯防撞梁的下部空腔的内侧壁上;

所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架,主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧,主支撑架的两个竖直支撑板的中部具有调节通槽,主支撑架的两个竖直支撑板的外侧壁的上部和下部均固定有横向支撑板,调节螺杆的两端铰接在两个横向支撑板上,上方的横向支撑板的顶面固定有调节电机,调节电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在调节螺杆的顶端具有的花键孔中,移动块螺接在调节螺杆中,移动块的内端伸出调节通槽并固定有自润滑侧壁块,自润滑侧壁块的侧壁上固定有边部压块,边部压块的底面压靠在待折弯防撞梁的端部顶面上;

所述长形安装块和弧形弹性块上成型有多个上下相对齐并相通的竖直通孔,竖直通孔与对应的竖直通槽上下相通;

所述主支撑架的顶板的顶面中部固定有两个升降气缸,升降气缸的推杆穿过主支撑架的顶板的底面并固定有升降板,升降板的两侧底面铰接有连接轴,连接轴的底端固定有钻头连接部,钻头连接部的底端固定有钻头,钻头处于对应的竖直通孔的正上方,升降板的顶面中部固定有钻孔驱动电机,钻孔驱动电机带动连接轴转动;

所述机架的下部设有底部横向板,底部横向板的中部底面固定有底部升降电机,底部升降电机的输出轴穿过底部横向板并通过联轴器连接有底部升降螺杆,底部升降螺杆螺接在底部螺套中,底部螺套的顶端固定有废料提升板,废料提升板的顶面放置有废料收集箱,废料收集箱的顶端面压靠在机架的顶板的底面上,竖直通槽处于废料收集箱的正上方。

所述边部压块的底面固定有弹性防护层,弹性防护层压靠在待折弯防撞梁的端部顶面上。

所述长形安装块的顶面为弧形面。

所述两个自润滑侧壁块的一侧壁紧贴主支撑架的对应的竖直支撑板的壁面。

所述边部压块的顶面固定有竖直柱,竖直柱与主支撑架的对应的竖直支撑板的上部侧壁固定有的横向板的中心通孔上下对齐,缓冲弹簧插套在竖直柱中,缓冲弹簧的顶端固定在横向板的底面上,缓冲弹簧的底端固定在边部压块的顶面上。

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