[发明专利]具有流量控制功能的灰尘传感器

说明书

本申请涉及一种具有流量控制功能的灰尘传感器，具有流量控制功能的灰尘传感器装置通过恒定地维持流入灰尘传感器的用于测量车内灰尘浓度的空气的流量，从而保证灰尘传感器的测量可靠性，所述灰尘传感器装置可以包括鼓风机，所述鼓风机配置为控制待进入灰尘传感器的用于测量车内灰尘浓度的空气的流量，从而恒定地维持流入灰尘传感器的空气的流量。

技术领域

本发明涉及具有流量控制功能的灰尘传感器，更具体地涉及这样一种具有流量控制功能的灰尘传感器，其通过维持流入用于测量车内灰尘浓度的灰尘传感器的空气的恒定流量从而保证灰尘传感器的测量可靠性。

背景技术

通常地，汽车空调系统配置为引入车辆的车内和车外空气，冷却或加热引入的空气然后将经冷却或经加热的空气吹入车辆，因此加热或冷却车辆内部。该空调系统设置有过滤器用于过滤待吹入车辆的空气中的异物。

然而，在通过使用过滤器过滤空气中的所有异物方面存在限制。特别地，当车外空气中的灰尘浓度较高时，由于过滤性能的限制会担心大量灰尘可能引入车内。

近年来，针对测量车内灰尘的技术进行了各种研究从而保持车内空气品质舒适。

韩国公开专利出版物No.10-2015-0096845公开了通过使用灰尘传感器测量车内灰尘以管理车内空气的清洁状况的技术。

当通过使用灰尘传感器的测量值管理车内空气的污染时，必须保证灰尘传感器的测量可靠性。然而，现有技术的问题在于当将空气引入灰尘传感器从而测量灰尘时，空气流量不能维持恒定而是波动，因此灰尘传感器的测量可靠性降低。

公开于本发明的背景部分的信息旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种具有流量控制功能的灰尘传感器，所述灰尘传感器通过包括鼓风机从而保证灰尘传感器的测量可靠性，所述鼓风机配置为控制待进入用于测量车内灰尘浓度的灰尘传感器的空气的流量，使得流入灰尘传感器的空气的流量维持恒定。

本发明的各个方面致力于提供一种具有流量控制功能的灰尘传感器，所述灰尘传感器通过流动路径(流入灰尘传感器的空气通过所述流动路径移动)以弯曲形式引入空气流使空气流量的变化缓和，使得即使当外部空气的流量出现突然变化时，也可以保证均匀和稳定的空气流量，从而保证灰尘传感器的测量可靠性。

在本发明的一个方面，一种具有流量控制功能的灰尘传感器包括：外壳，所述外壳具有空气入口部，用于测量灰尘浓度的空气通过所述空气入口部流入所述外壳；空气流动路径，所述空气流动路径用于引导通过所述空气入口部引入所述外壳的空气的流动；以及鼓风机，所述鼓风机配置为将流入所述空气流动路径的空气的流量控制于恒定水平。

根据本发明的示例性实施方案，所述空气流动路径包括照射区域，所述照射区域被用于测量灰尘浓度的光照射，其中所述鼓风机基于所述照射区域安装在所述空气流动路径的下游侧，从而抽吸通过所述空气入口部引入的空气，然后将空气排放至所述外壳的外部。

在该情况下，所述鼓风机包括叶轮和壳体，所述叶轮通过其旋转运动使得空气流动并且可旋转地设置在所述壳体中，其中所述壳体包括连接至所述空气流动路径的内部流动路径，并且所述内部流动路径形成为具有比所述空气流动路径更大的直径。

此外，所述壳体设置有排放口，引入所述内部流动路径的空气通过所述排放口排出，其中所述排放口形成在所述壳体的外周表面上，从而不设置在与所述内部流动路径的纵向方向相同的线上。

此外，在所述空气流动路径的基于所述照射区域的上游侧形成在所述空气流动路径的纵向方向上隔开的多个分隔壁，其中所述多个分隔壁形成为使得分隔壁中的一个分隔壁和最接近这一个分隔壁的另一个分隔壁从相对侧朝向彼此突出，并且每个分隔壁形成为遮蔽所述空气流动路径的截面的至少一半。