[发明专利]一种2挡自动变速器及换挡控制系统在审
| 申请号： | 201711441984.7 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108131427A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 陈奇;李浩;江露露;吴焱明;张浩;王兆林;厉琦;尚文军 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H3/58;F16H57/037;F16H63/34;F16H57/023 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动器 第二制动器 换挡控制系统 圆锥小齿轮 自动变速器 电动汽车 换挡操作 驻车机构 固联 行星齿轮机构 传动效率高 输出动力 制动车辆 电动机 换挡 差速比 差速器 大齿轮 太阳轮 锥齿轮 齿轮 并联 轻便 挡位 后齿 减小 锁止 驻车 路况 制动 通电 配置 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种2挡自动变速器及换挡控制系统，其特征在于该系统含有CR-CR行星齿轮机构，双制动器系统，驻车机构和差速器；主要由电动机(M)、第一行星齿轮排、第二行星齿轮排、第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第三制动器(B3)、主减小齿轮(7)、主减大齿轮(8)、并联锥齿轮(9)、驻车锥齿轮(10)和差速器(11)构成，所述第一行星齿轮排与第二行星齿轮排为CR-CR行星齿轮。
2.根据权利要求1所述一种2挡自动变速器及换挡控制系统，其特征在于所述的双制动系统主要包括：第一制动器(B1)、第二制动器(B2)；所述第一制动器(B1)外部与箱体固联，内部与后齿环(3)固联，第二制动器(B2)外部与所述箱体固联，内部与前太阳轮(4)固联，通过所述第一制动器(B1)和所述第二制动器(B2)交替制动，实现换挡操作。
3.根据权利要求1所述一种2挡自动变速器及换挡控制系统，其特征在于所述驻车机构包括：并联锥齿轮(9)、驻车锥齿轮(10)、第三制动器(B3)；主减小齿轮(7)与并联锥齿轮(9)固联，所述并联锥齿轮(9)与驻车锥齿轮(10)啮合，所述驻车锥齿轮(10)与第三制动器(B3)固联，所述第三制动器(B3)外部与箱体固联。
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