[发明专利]一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料的制备方法

说明书

本发明公开了一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料的制备方法，具体步骤为：(1)按重量配比称取原料：聚丙烯树脂100份，滑石粉0‑40份，增韧剂POE0‑40份，抗氧剂2‑5份，光稳剂1‑3份；(2)并在高速混合器中干混3‑5min；(3)将混合的原料置于双螺杆机从主料口喂入，经熔融、挤出和造粒，加工温度从喂料口到模头依次是140‑160℃，180‑200℃，190‑210℃，210‑230℃，220‑240℃，220‑240℃，220‑240℃和225‑245℃，主机转速是600‑900rp；其中，在挤出机的输送模块区域中向熔体进行注水，注水量由流量计水表来控制添加量，添加量为0.5‑2％。本发明在不影响材料基本性能的情况下，在挤出过程中对聚丙烯复合材料熔体进行注水，利用雾化萃取的原理从材料中去除热裂解小分子，改善材料气味和VOC。

技术领域

本发明涉及一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料的制备方法，尤其涉及一种通过在挤出过程中进行注水来雾化萃取热裂解小分子化合物，从而制备得到一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料。

背景技术

近十年里，欧盟汽车零部件供应商已经开始对内饰件材料种类进行统一化，聚丙烯复合材料逐渐替代了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)等改性工程塑料，应用于汽车门板上装等零部件，便于汽车内饰件拆分回收再利用，从而积极响应并落实政府低碳环保的政策。因此，聚丙烯复合材料在汽车内外饰零部件领域里得到广泛的使用。

在实际应用中，随着人们环保意识不断地增强，消费者开始关注汽车内部空气质量，因此汽车零部件制造商对产品气味要求越来越严格。而聚丙烯复合材料在不同程度上都会释放出某些难闻的气味，主要是由以下几方面造成的。首先，在聚丙烯树脂基体合成过程中使用的催化剂体系含有一些带有刺激性异味的脂类化合物或烷烃类化合物。其次，在聚丙烯树脂基体进行改性加工的过程当中，聚丙烯树脂在温度为230℃的加工条件下进行熔融，或多或少会产生热裂解小分子化合物，如酮类、醛类化合物。最后，改性聚丙烯材料中所添加的某些助剂包括各种稳定剂和接枝物也会带有一定的刺激性异味。

针对于上述几方面的因素，在材料配方这一方面来采取相关措施来改善气味。除了选择低气味的聚丙烯树脂和抗氧剂以外，一般还会添加硅藻类、分子筛等吸附剂进行物理吸附，或是采用含水率达到60％以上的发泡聚丙烯等除味剂对在改性加工过程中产生的醛酮类化合物进行萃取脱挥，减少材料在后续加工过程中产生的刺激性气味。前者容易使由于热裂解而产生的小分子化合物脱附，随着环境浓度的变化而影响到吸附的时效性，而后者在主喂料喂入时由于添加量过大而产生搭桥的问题，限制了除味的效果。这些都有其局限性。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料的制备方法，通过在挤出过程中进行注水来雾化萃取热裂解小分子化合物，改善材料气味，降低材料VOC。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种低气味、低VOC的聚丙烯复合材料的制备方法，具体步骤为：

(1)按重量配比称取原料：聚丙烯树脂100份，滑石粉0-40份，增韧剂POE0-40份，抗氧剂2-5份，光稳剂1-3份；

(2)并在高速混合器中干混3-5min；

(3)将混合的原料置于双螺杆机从主料口喂入，经熔融、挤出和造粒，加工温度从喂料口到模头依次是140-160℃，180-200℃，190-210℃，210-230℃，220-240℃，220-240℃，220-240℃和225-245℃，主机转速是600-900rp；

其中，在挤出机的输送模块区域中向熔体进行注水，注水量由流量计水表来控制添加量，添加量为0.5-2％。

上述制备方法中，