[发明专利]安装在涡轮增压器旁通阀执行器内的智能数据修正装置

说明书

本发明公开了一种安装在涡轮增压器旁通阀执行器内的智能数据修正装置，所述涡轮增压器旁通阀执行器内包括压力腔和推杆腔，所述压力腔隔绝于安装有推杆的推杆腔；所述智能数据修正装置包括微处理器、设置在涡轮增压器旁通阀执行器内压力腔中的进气压力温度传感器以及用于连通涡轮增压器旁通阀执行器内压力腔与压气机内腔的连接管；所述进气压力温度传感器的信号输出端连接所述微处理器的信号输入端；本发明的优点是使得接收数据更加快速、精准、稳定。

技术领域

本发明涉及一种安装在涡轮增压器旁通阀执行器内的智能数据修正装置，属于汽车发动机领域。

背景技术

随着我国排放法规要求越来越严格，废气涡轮增压器由于在节能、提高功率以及环保等方面的优势，在发动机上的运用越来越广泛，并且发展速度也越来越快。发动机燃料的燃烧状况直接影响着发动机工作性能的好坏，良好的发动机工况可降低排放污染，节省燃料消耗，使发动机运行更平稳。柴油车燃烧方式属于过氧燃烧，增加喷油量可以增大动力、减少氮氧化物的排放。为达到上述要求，就必须控制好发动机的各种燃烧工况，使发动机达到节能环保、増力增扭的效果。

2.本实施例检测的进气压力来自涡轮增压器压气机，传统的进气压力温度传感器安装位置在发动机进气管，而增压压力产生的地方是增压器压气机出口。增压压力产生时，压力需要经过了压气机出口、连接压气机出口和中冷器入口的管路、中冷器、连接中冷器出口和进气总管入口的管路、进气总管，最终传感器才能接收到进气的压力值，这个路径使得当驾驶员踩油门的时候，发动机ECU接收到进气压力温度的数据相比于安装在增压器压气机出口的压气机壳上的位置慢2.3S左右。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供了一种接收数据快速、精准、稳定的涡轮增压器旁通阀执行器的智能数据修正装置。

本发明采用的技术方案如下：

一种安装在涡轮增压器旁通阀执行器内的智能数据修正装置，所述涡轮增压器旁通阀执行器内包括压力腔和推杆腔，所述压力腔隔绝于安装有推杆的推杆腔；所述智能数据修正装置包括微处理器、设置在涡轮增压器旁通阀执行器内压力腔中的进气压力温度传感器以及用于连通涡轮增压器旁通阀执行器内压力腔与压气机内腔的连接管；所述进气压力温度传感器的信号输出端连接所述微处理器的信号输入端。

进一步的，所述微处理器的信号输出端连接发动机电子控制单元ECU的信号输入端。

进一步的，所述压力腔位于推杆腔上部，且所述压力腔和推杆腔之间通过气膜隔绝。

进一步的，所述气膜为可随压力形变的膜体。

进一步的，所述连接管为软管。

进一步的，所述微处理器用于对进气压力温度传感器采集的数据进行调整修正，并将调整修正后的数据传送给发动机电子控制单元ECU。

进一步的，所述调整修正包括数据放大和/或缩小。

进一步的，所述微处理器的信号输出端通过数据线连接原有进气温度压力传感器插头的接线端，所述原有进气温度压力传感器插头的插头端连接发动机电子控制单元ECU。

本发明的有益效果如下：

本发明将涡轮增压器旁通阀执行器的压力腔和压气机内腔通过连接管相连通，同时将进气压力温度传感器数据采集口探到涡轮增压器旁通阀执行器内的压力腔中，压力腔位于涡轮增压器旁通阀执行器的推杆腔上部，相比于之前进气压力温度传感器安装在进气总管内，采用本发明的设计进气压力温度传感器采集的数据更加快速、精准和稳定，由于压力腔通过连接管和压气机内腔连通，首先压力腔是涡轮增压器旁通阀执行器中增压压力最早产生的地方，其次压力腔是密闭环境，其内气流相对稳定，压力波动小，采集的数据更准确、可靠，而且连接管长度短于进气总管长度，因此在这里采集数据更快、更准，依此数据为依据，才能有效保障微处理器和发动机电子控制单元ECU得到的计算值不滞后且准确。