[发明专利]一种使用新型煤化气超临界混合工质的汽轮机在审
| 申请号： | 201711408271.0 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108150233A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 戴义平;霍耀武;王江峰;赵攀;夏文凯;李航 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F01K7/32 | 分类号： | F01K7/32;F01K13/00;F01D15/10;F01K25/08 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中压缸 减速器 混合工质 低压缸 高压缸 汽轮机 超临界 传动轴 汽轮机高压缸 常规汽轮机 最大化利用 电机连接 节能环保 能源安全 有效解决 重要意义 高转速 减速机 输出端 做功 二氧化碳 研发 电机 能源 开发 | ||
1.一种使用新型煤化气超临界混合工质的汽轮机，其特征在于：汽轮机用于与超临界水汽化炉(1)连接，包括高压缸(2)、减速器(3)、中压缸(4)、低压缸(5)和电机(6)；高压缸(2)转速大于中压缸(4)的转速；高压缸(2)与减速器(3)连接，减速器(3)与中压缸(4)连接，中压缸(4)与低压缸(5)设置在同一根传动轴上，传动轴的输出端与电机(6)连接；
高压缸(2)的入口与超临界水汽化炉(1)的超临界蒸汽出口连接，高压缸(2)的出口与超临界水汽化炉(1)的主蒸汽入口连接，超临界水汽化炉(1)的主蒸汽出口与中压缸(4)的入口连接，中压缸(4)的出口与低压缸(5)的入口连接。
2.根据权利要求1所述一种分离超临界混合工质汽轮机排气的系统，其特征在于，所述低压缸(5)包括第一低压缸和第二低压缸；第一低压缸和第二低压缸对称设置在传动轴上；第一低压缸和第二低压缸均与中压缸(4)的出口连接。
3.根据权利要求1所述一种分离超临界混合工质汽轮机排气的系统，其特征在于，所述高压缸(2)的入口参数为20MPa，温度大于300℃，转速为5000-1000转/分。
4.根据权利要求1所述一种分离超临界混合工质汽轮机排气的系统，其特征在于，所述中压缸和低压缸的转速均为3000转/分。
5.根据权利要求1所述一种分离超临界混合工质汽轮机排气的系统，其特征在于，超临界混合工质在高压缸(2)做功后，进入超临界水汽化炉(1)并加热到主蒸汽温度，再依次进入中压缸(3)和低压缸(5)中做功。
6.根据权利要求1所述一种分离超临界混合工质汽轮机排气的系统，其特征在于，所述低压缸(5)的出口与抽吸系统连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安交通大学，未经西安交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711408271.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
