[发明专利]乘客传送带、以及乘客传送带的控制方法有效
申请号: | 201711402790.6 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108382968B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 桑村秀树 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B23/02 | 分类号: | B66B23/02;B66B25/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 宋俊寅;俞丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 传送带 以及 控制 方法 | ||
本发明提供一种能在台阶等环状体静止之后安全且迅速地执行再启动的乘客传送带、以及乘客传送带的控制方法。本发明的乘客传送带包括:构成为无端状的环状体;用于使环状体循环的驱动装置;以及使驱动装置进行动作的逆变器,该乘客传送带中包括控制逆变器的控制装置,该控制装置通过由逆变器向驱动装置提供与针对环状体的荷载相对应的输出电流,从而使环状体维持静止状态。
技术领域
本发明涉及自动扶梯等乘客传送带、以及其控制方法。
背景技术
作为乘客传送带的自动扶梯,构成为包括:跨过上层地板到下层地板而倾斜设置的主体框;从连接上层地板的一个进出口即上部进出口到连接下层地板的另一个进出口即下部进出口,连结成無端状并循环移动的多个台阶;与台阶同方向循环移动的扶手;以及配置于设置在主体框的上层地板侧的端部的机械室的、驱动台阶3的驱动装置。
这种乘客传送带中,在台阶停止之后为了乘客的安全,需要在确认了台阶上没有乘客或物品之后,再启动台阶。于是,例如专利文献1中涉及的乘客传送带在再启动台阶而恢复通常运行之前进行预运行,在预运行的过程中判定为台阶上不存在残留物的基础上,使台阶再启动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第5788848号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
像这样,专利文献1的乘客传送带中,有在台阶的停止后恢复通常运行之前必须执行预运行等限制。于是,本发明的目的在于提供一种能在台阶等环状体静止之后安全且迅速地执行再启动的乘客传送带、以及乘客传送带的控制方法。
解决技术问题所采用的技术方案
为了实现上述目的,本发明的乘客传送带包括:构成为无端状的环状体;用于使环状体循环的驱动装置;以及使驱动装置进行动作的逆变器,该乘客传送带中包括控制逆变器的控制装置,该控制装置通过由逆变器向驱动装置提供与针对环状体的荷载或驱动装置的旋转相对应的输出电流,从而使环状体维持静止状态。
此外本发明的乘客传送带的控制方法中,该乘客传送带包括:构成为无端状的环状体;用于使环状体循环的驱动装置;以及使驱动装置进行动作的逆变器,该乘客传送带的控制方法的特征在于,控制逆变器的控制装置通过由逆变器向驱动装置提供与针对环状体的荷载或驱动装置的旋转相对应的输出电流,从而使环状体维持静止状态。
发明效果
于是,本发明的目的在于提供一种能在台阶等环状体静止之后安全且迅速地执行再启动的乘客传送带、以及乘客传送带的控制方法。
附图说明
图1是表示本实施方式的乘客传送带的结构的简要侧视图。
图2是表示本实施方式的乘客传送带的功能结构的框图。
图3是表示来自逆变器的输出电流的值的转换的图。
图4是表示通常时再启动处理的处理步骤的流程图。
图5是表示紧急时再启动处理的处理步骤的流程图。
具体实施方式
以下,利用附图对本发明的实施方式进行说明。以下的说明示出了本发明的实施方式,本发明不限定于这些实施方式,本领域技术人员可在本说明书中公开的技术思想的范围内进行各种变更以及修改。此外,在用于说明实施方式的全图中,具有相同功能的部分标注相同的标号,并省略重复的说明。
(1)本实施方式的乘客传送带的结构
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