[发明专利]一种弯道车辆速度提示系统、方法和装置在审
申请号: | 201711400850.0 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108091152A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘向东;赵惟嘉;王焱桥 | 申请(专利权)人: | 迈锐数据(北京)有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 100012 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯道 信息处理服务器 方法和装置 车辆信息 提示设备 提示系统 提示 车辆检测模块 级别确定 提示方式 安全隐患 申请 检测 | ||
本申请提供了一种弯道车辆速度提示系统、方法和装置,其中,该系统包括:信息处理服务器、与信息处理服务器进行交互的速度提示设备和车辆检测模块;车辆检测模块,用于检测车辆进入弯道时的车辆信息;信息处理服务器,用于获取车辆信息,并根据车辆信息确定进入弯道的车辆的提示级别,并根据提示级别确定的提示方式对速度提示设备进行控制;速度提示设备,用于根据信息处理服务器的控制,按照提示级别确定的提示方式,对经过弯道的车辆进行速度提示。通过本申请实施例提供的弯道车辆速度提示系统、方法和装置,可以降低车辆经过弯道时的安全隐患。
技术领域
本申请涉及交通信息处理技术领域,具体而言,涉及一种弯道车辆速度提示系统、方法和装置。
背景技术
目前,山区公路的弯道和城市道路的急转弯处,通常会存在山体、房屋等物体遮挡,这些遮挡物往往会造成司机的视线盲区,导致车辆在进入上述此类弯道时很难判断对向是否有车辆、行人以及其他障碍物存在。进而容易造成交通事故的发生。所以,需要向进入弯道的车辆提示弯道的车辆行驶情况。
相关技术中,在弯道处安装凸面反射镜,以增加驶入弯道车辆的驾驶员在弯道的视线区域,使驾驶员可以通过凸面反射镜观察行驶方向上弯道的车辆行驶情况。
凸面反射镜的镜面面积较小,导致驾驶员通过凸面反射镜观察弯道的车辆行驶情况时视线区域也非常有限,不能清楚完整地对弯道情况进行观察,容易造成安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种弯道车辆速度提示系统、方法和装置,以降低车辆经过弯道时的安全隐患。
第一方面,本申请实施例提供了一种弯道车辆速度提示系统,包括:信息处理服务器、与所述信息处理服务器进行交互的速度提示设备和车辆检测模块;
所述车辆检测模块,用于检测车辆进入弯道时的车辆信息;
所述信息处理服务器,用于获取所述车辆信息,并根据所述车辆信息确定进入所述弯道的所述车辆的提示级别,并根据所述提示级别确定的提示方式对所述速度提示设备进行控制;
所述速度提示设备,用于根据信息处理服务器的控制,按照所述提示级别确定的提示方式,对经过弯道的所述车辆进行速度提示。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中:所述车辆检测模块,包括:第一子检测单元和第二子检测单元;
所述第一子检测单元,埋设在所述弯道入口处,用于检测车辆进入所述弯道时的第一车辆信息;
所述第二子检测单元,埋设在所述弯道入口之前的车辆检测区域处,用于检测所述车辆进入所述弯道之前的第二车辆信息。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中:所述速度提示设备,采用连续布设或间隔布设的导向灯,所述导向灯为单颜色导向灯或者多颜色导向灯;
当所述速度提示设备为单颜色导向灯时,各所述提示级别对应的所述提示方式为不同的灯光闪烁方式;
当所述速度提示设备为多颜色导向灯时,各所述提示级别对应的所述提示方式为所述多颜色导向灯发出的不同颜色光。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中:所述速度提示设备,设置在道路的路面上和/或所述道路两侧。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中:所述速度提示设备至少包括两个提示光源,所述提示光源包括:设备外壳和设置在所述设备外壳内的光源;
当所述速度提示设备为五面体时,所述设备外壳,包括固定面、对称设置的所述第一提示面和所述第二提示面、顶面以及底面;
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